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    這一次眾人出行并沒有騎馬或者乘坐高景飛的紙人馬車，而是在項羽的安排下乘坐一艘古式樓船出發。

    穿越者們還是第一次親身感受這種古老的船只，一上船就看這看那，十分好奇。

    項羽則介紹說：

    “此艘樓船乃隋帝所造五牙大艦，江都之戰沉沒于烏江附近，因艦上兵魂怨氣不滅，受江底陰氣百年侵染，這艘船也化為了一件可以穿梭陰陽兩界的陰靈之船，某天墮落于冥土烏江之內，被我手下撈起，便一直充作我的座駕。”

    “我雖平日少有乘坐此艦，但此去鐘山還是走水陸最適宜，便請各位乘船而行，雖不及騎馬快，卻也少了陸上車馬勞頓辛苦。”

    高景飛對于烏江與鐘山水陸相連并不意外，江南一帶或者說從淮河流域開始夏國的土地便是水網密集，這邊很多河流湖泊都是想通的，還有些表面上看起來不相連，實際上也有地底暗河暗中勾連，陽間的鐘山就在長江邊不遠，還有河流湖泊相通，所以他對這烏江水府能夠與鐘山想通絲毫不感覺奇怪。

    他對這艘顏色烏黑、規模宏大的古代戰艦是真的喜歡，大航海游戲這輩子可是玩的不少。

    對于夏國古代那么多水師戰艦，最終卻沒能趕上大航海時代的浪潮心里一直有所遺憾。

    要說夏國古人造艦的本事那也絲毫不輸于西洋人，甚至早期還要更強。

    只是中土朝代更替頻繁并且周圍也沒有在海軍方面堪與匹敵的國家，再加上入關之后開始封禁遷海，頓時將夏國人幾千年發展的造船業給打壓的一夜倒退幾百年。

    要知道那時候的明鄭集團已經可以造西洋大夾板船了。

    早在春秋時期，各諸侯國之間的爭霸兼并戰爭，戰船迅速發展起來，當時倚江傍海的楚、吳、越、齊四國，都建立有龐大的“舟師”，這應該是夏國歷史上最早出現的海軍部隊。

    《莊子·逍遙游》里就記載了春秋晚期吳越間的戰爭常常是水戰為首。

    在春秋各國之中，地處長江下游的吳國戰船最為出名。

    早期吳國戰船分大翼、中翼、小翼、突冒、樓船、橋船幾大類。這是夏國有關戰船分類的最早記載。

    高景飛記得其中大翼是長十二丈、廣一丈五尺二寸，客戰士二十六人……凡九十一人。

    當時一丈合今天的2.3米，可知其中的大翼，長度已經達到27米以上。
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