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    頂著兩層法器屏障的清輝在滿是枯寂的江邊登岸，高景飛收起了靈船，飛云艦再一次變?yōu)榘驼拼蟮哪撬夷Ｐ停桓呔帮w收回五陰袋之中。

    再次放出紙人馬車，這些紙人紙馬在這個世界氣息分外活躍，顯然十分適合這里的環(huán)境。

    想來也是，無論紙人還是紙馬，雖然經(jīng)過曲家紙?jiān)匦g(shù)祭煉過可以在陽間白日通行了，但本身到底是陰靈驅(qū)動的旁門法術(shù)，來到陰間這種環(huán)境當(dāng)然是如魚得水一般。

    高景飛乘上御位，一縷法力順著韁繩驅(qū)使著四匹高大神駿的紙馬拉著豪華馬車奔行。

    古人講究“天子駕六，諸侯駕四，大夫三，士二，庶人一”的禮制，高景飛心中不無得意的想道：

    “我這丹陽伯爵位放到春秋戰(zhàn)國時期怎么也是一方諸侯，駕四匹駿馬拉車應(yīng)該不算僭越吧？”

    說起來天子駕六馬還是駕四馬因?yàn)楣艜r戰(zhàn)亂典籍散失，在東漢時期可是引起很大的爭論，許慎與鄭玄兩位當(dāng)時大儒為此引發(fā)了爭論，許慎贊同“天子駕六”的說法，認(rèn)為這是古禮，而鄭玄則認(rèn)為“天子駕四馬”才是正確。

    雖然后世出土的東周“天子駕六”車馬坑，證實(shí)了許慎才是正確的那個，但當(dāng)時乃至后來唐宋時期，都以鄭玄之論為主流，這場發(fā)生在公元二世紀(jì)的關(guān)于古制天子駕數(shù)的經(jīng)學(xué)爭論，大約歷經(jīng)了一千八百多年漫長歲月的等待，才終在二十一世紀(jì)初得到了定論。

    高景飛五陰袋中其實(shí)已經(jīng)有了二十多匹紙馬，用十幾二十匹馬來拉車都不是問題。除了兩匹是在金末世界馬家鋪?zhàn)淤I來的之外，剩下的都是在現(xiàn)代找老師傅定制的，然后由他和郭世鵠兩人進(jìn)行染金點(diǎn)靈的煉制。

    但是學(xué)得了天命咒法又從二哥劉安那邊了解了天公九節(jié)秘祝法之后，他對于氣運(yùn)之道也有了長足的了解，知道每個人的氣運(yùn)都是有數(shù)的，如果常常做出一些違反自身氣運(yùn)上限的舉動，很容易會折損氣數(shù)，這也就是民間風(fēng)水相術(shù)里所說的一些人去紋關(guān)公或者猛虎會因?yàn)閴翰蛔《鴮?dǎo)致命途多舛的原因。

    所以他沒有使用六駕馬車，一來沒有必要，紙馬在法力催動下力大如機(jī)器，而且不知疲倦，實(shí)際上兩匹馬就足夠駕馭紙馬車飛奔了。二來即使他有足夠的世界意識眷顧也就是天道功德，也不是用來消耗在這樣的事情上的。

    什么人做什么事，你可以向上追求更好的地位與生活，但不能一下子跨越太高，步子大了容易扯到蛋，用迷信的說法就是那樣做會消耗你本來的運(yùn)氣。

    　　


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