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    雖然李真說自己只是一名普通的球員，沒有決定權。

    但是，賽后，記者還是拍到李真和諾維斯基以及馬克庫班見面的畫面，三個人在庫班的專屬獨家房車上聊了很久……這是一臺由一輛超級大巴車改造成的房車。

    里面甚至有一室一廳的規模，還有會議室。

    不得不讓人感慨一句：有錢真好。

    而馬克庫班也非常敞亮，李真剛剛對他的房車贊不絕口，他就表示要送給李真。

    李真哈哈一笑，這怎么行呢？無功不受祿。而且，聯盟的規則也不允許。

    馬克庫班很是豪爽，那就借給你吧。

    額…。

    兩個億萬富翁之間竟然也會討論這種數十萬美金的車子。不過，這輛車子終于還是被馬克庫班送出去了。

    李真覺得偶爾坐上這個車子去海邊釣釣魚也是好的。

    而且這個車子的空間這么大，應該可以很舒服的進行一項特別的運動。

    很無奈，李真的思維已經被斯嘉麗那些女人給玷污了。

    資本主義社會實在太墮落啦。

    馬克庫班和李真談論的也是資本。

    基本上，大衛斯特恩和聯盟其他老板那邊的已經通過了。快船和小牛的交易不會有任何阻礙。

    快船可以放心的將布雷克格里芬和德安德烈喬丹送到德州。

    但是，根據現在的規則。小牛隊要對等支付這兩位球員第二份合約的起薪作為匹配。也就是說，小喬丹如果新簽約的合約是1100萬美金的起薪，那么馬克庫班就要支付快船1100萬美金作為培養費。

    布雷克格里芬如果是1400萬美金的起薪，馬克庫班就要掏1400萬美金。

    不過，這兩筆錢。快船要向聯盟繳納百分之三十，作為整個聯賽的經費支出，相當于平攤給其他球隊。

    對此，李真是沒有問題的。

    反正，這也是憑空而來的一筆錢。自己也不可能養著格里芬和小喬丹一輩子。

    而且，即便是百分之七十，對快船來說是一筆不小的財政進項。

    而對小牛隊來說，相當于繳納一份奢侈稅。但是，這筆錢他們很愿意繳納，因為像這么好的潛力巨星，花這點錢簡直太值得了。

    很多球隊都愿意給。

    但是，李真已經和馬克庫班先談好了。

    今天晚上，他們談的是諾維斯基的事情。

    馬克庫班開門見山的表示，他會買斷諾維斯基的合同，然后讓諾維斯基到快船打一個賽季或者兩個賽季，拿了總冠軍還回小牛。

    因為他希望諾維斯基彌補職業生涯的遺憾，同時還在達拉斯退役。

    李真聽了馬克庫班的話，他很感動。老實說，他很佩服馬克庫班對諾維斯基的情誼。這可不是一般老板能做出來的事情，對有些老板來說，超級球星就算捂死在手里，也不愿意放出去。

    當然，諾維斯基也是一個值得信任的人。

    如果諾維斯基真被買斷了，一走了之，馬克庫班也奈何不得。

    兩人之間的這種感情…在李真的印象中，可能也就只有詹姆斯多蘭和伊賽亞托馬斯之間的情感能夠相比擬了。

    不過，兩者還是有本質的差別。

    畢竟，媒體從來沒曝光什么馬克庫班和諾維斯基的傳聞，哪怕德州是北美著名的斷背山發源地之一。歷史地位相當于某西南地區城市在我國的地位。

    額…德州在美國也算得上是西南方…難道？

    言歸正傳。

    李真同意了馬克庫班的建議。

    并且慷慨的表示，可以給諾維斯基兩年中產合同。

    諾維斯基仍在單打之年。

    李真想明白了。既然休賽季決定將小喬丹和格里芬兩大主力內線送走，必然要補充新的能量。今年的準狀元安東尼戴維斯雖然天賦驚人，但終究還需要一個成長的過程。

    所以，補充諾維斯基這位擁有歷史地位的大前鋒是必不可少的事情。

    而且，小奧尼爾也在琢磨退役的事情。

    所以，李真甚至想把加內特也簽進來，也算是圓了他的夢想不是。

    由于雙方屬于郎有情妾有意的情況，所以談話很圓滿。

    李真在回家的道路上，其實一直在思考下賽季的成員部署情況。這才搞定一個諾維斯基和安東尼戴維斯，是顯然不夠的。雷阿倫雖然也基本搞定，加內特也是招手即來。

    然而，這個賽季結束后的人員流失率實在太高了。

    甚至有可能走掉**個。

    是要堅持走老將新人路線，還是改變方法，在交易中得到一些中堅力量？

    李真的思考在回到家里后被中斷。
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