第(1/3)頁

    ~

    這幾年阿美莉卡在軍迷圈里，可以說是丟臉丟了無數回。

    由于傳統制造業的外流，導致阿美莉卡國內的產業體系，成熟工人不斷老齡化、技術斷代流失非常嚴重。

    這玩意兒就跟套上了一層負面BUFF一樣。

    在制造業方面的拉胯，直接反應到了阿美莉卡的軍工產業上。

    首先是F22在訓練時頻發摔機事故，再之后就是設計上為了追求垂直起降效率，先天上就有致命硬傷F35也開始事故頻發。

    最離譜的一次就是F35在獲得亮眼的戰果之前，直接在某次訓練中從卡爾文森號航母上掉進了海里！

    由此開創了五代戰斗機里唯一的跨界參數屬性，那就是和下水的船舶艦艇一樣擁有了自己‘排水量’！

    縱觀全世界的幾款五代機之中，現目前也就F35拿下了這跨界的排水量參數。

    于是乎這一點，就成了無數軍迷們嘲諷的對象。

    這一回又爆料出F-15EX掉海，這些吃瓜軍迷們就把F35的老歷史給翻了出來。

    相當于老美新、老兩款戰機都被拉出來反復鞭尸，評論區里都充斥著各種歡樂。

    不過很快，就有心細的軍迷朋友發現了其中的華點。

    “啥玩意兒？”

    “這條通報確實是五角大樓發的？不是TM假新聞？”

    “F-15EX不是常規陸基機型嗎？又不是艦載機怎么能上艦訓練？（捂臉）”

    “老美這是把大家的智商按在地上反復摩擦啊！（笑尿）”

    軍迷朋友們在網上議論紛紛，空氣里都充滿了快活的氣氛。

    這幾年阿美莉卡一系列騷操作，屬實是給全世界網友們增添了不少快樂。

    沒想到在這種通報問題上，也騷出了新高度。

    明明可以編個訓練失事，非要往航母上靠。

    這不，瞬間被打臉了嗎？

    要知道，F15這款戰機從投產以來就沒有一架能夠成功著落到航母上的。因為它的最短滑降距離達到了500~700米。

    遠遠超出了航母300米的飛行甲板長度！

    哪怕是曾經的F15N改進艦載型，也在立項后最終流產。
    第(1/3)頁