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    接下來就是出任某個縣的常務副縣長、縣長，縣委書記等，最終一步步相繼的來到市里、甚至來到省機關參加工作，然后再下去擔任某個地方上的大員。

    在這期間，還要不斷參加各級組織黨校的學習深造，不斷提高自身的思想境界，理論水平，實際應變工作能力等等，最終才會有些同志到達自己現在的這個高度上。

    說實話，就自己目前以正廳級別目前任海州市的市長，李為還真是感到實在是有些力不從心的。

    原因無它，只因他在地方上的實際工作經驗太少了，大好的青春年華早已獻給了綠色的軍營。

    在轉業參加地方工作以后，如果沒有遠在英國李家強龍集團幾次三番的鼎力相助，傾注了大量的人力物力資源，就自己這個“半調子”真要在地方上有所建樹，在官場上大顯身手的話，原本就是一個根本不可能實行的事情，自己本是“無根之萍“，又何以在官場落腳啊！

    但不管怎樣，這幾年李為都是頂著巨大的壓力，硬是咬著牙一步步的堅持著走了下來，這次被組織上任命為海州市的新任市長后，他覺得還是要按照自己的思路去建設發展好這座城市的，當下最主要的還是要

    搞好海州連同周邊內陸交通方面建設等等一系列工作。

    從現在海州這座城市現階段和長遠發展建設的規劃上看，經過這將近一年多的專家論證和召開座談征求民意，李為感到現在關于城市規劃的設計方案還是完全可行的，并不需要作多大方面的調整，只需要在相關的細節和局部問題上進行稍加改動和調整也就行了。

    說到底，李為知道這還要感謝現在省城養病的市委書記鈕圖新同志，如果沒有他的前期工作，李為知道自己還會再陷入一段工作上迷茫期。

    依著李為的想法，今年還要啟動幾條高速公路的開工建設，日后才能始終與省城，以及附近一些城市之間的無縫對接短距離連通，徹徹底底的搞好海州自身的造血輸出功能的建設。

    使之在日后真正成為一個集商品流通、物流高速發展，各種地方資源輸出的綜合性大城市，從而不斷放大城市整體作用向外的巨大輻射效能，具體帶動地方經濟的迅猛發展，能廣大人民群眾真正能過上好日子。

    在李為想來，只有大家腰包里的票子都塞滿了，才能逐步提高自身物質生活上的不斷需求，個人的思想境界、文明程度、行動舉止也才能相應得到提高和規范。

    如果一個人始終是衣不遮體，長期餓著肚子，你不管對他說上多少的金科玉律，畫上再多更大更圓的餡餅，他都是不會加以予以理睬的，畢竟人都是很現實的。

    為了日后海州這座城市日后的長遠發展建設，李為還打算在這里選址興建一個大型的綜合性機場，這也是當下完全勢在必行的一項大工程。

    雖說這在別的市領導眼里，那可是勢比登天還要難的大事，但說到要去燕京跑門路、找領導、要專款，在他眼里根本算不上是什么為難的事情。
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