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    每次遇到這種能夠事兒，邵忠都會據理力爭，有時候甚至勢單力孤，被人搶白的都流下男兒淚也在所不惜。

    若非如此，他也不會心甘情愿的留在株江廠，實在是被搞煩了，準備沉淀幾年，再卷土重來，卻沒成想還不到一個月，人家株江廠就被上級指定為“墨爾本”號航母的拆解廠。

    這幸福就跟心儀已久的女神突然答應今晚留你家里不回去了一樣，差點兒沒讓邵忠的小心臟砰砰的跳出來。

    其他人也都是一樣，看著興奮不已的眾人，溫大偉咳嗽了一聲，會場便安靜了下來,  然后溫大偉以廠黨委的名義就開展“墨爾本”號拆解工作說了下重點方向。

    各執行部門負責人趕緊把會議精神也記錄下來,  等散會后，便各自傳達此次這次廠黨委會的內容以及布置各部門的細分工作。

    就這樣在接下來的幾天時間里,  株江廠將新建成的五萬噸干船塢里里外外又檢查了一遍，同時對船舶制造廠廠區內的個配套設備進行了檢修。

    其他配套的兄弟廠同樣圍繞“墨爾本”號的拆解開始忙碌起來。

    與此同時，廠部招待所陸陸續續來了不少從全國各地過來的船舶專家、流體力學專家、海軍部隊首長、相關科研院所負責人或研究員，他們無一例外都是沖著“墨爾本”號來的。

    而隨著“墨爾本”號靠港的時間越來越近，株江廠也越來越熱鬧起來，船舶領域的專家學者，國內造船大廠的領導，部隊的首長，地方上的負責人，再加上七七八八的隨行人員，把株江廠四層的招待所塞得是滿滿當當。

    就這還不夠用，沒辦法，溫大偉把廠部空出兩個會議室，改成臨時客房，這才算把人都安排明白。

    好在，這些專家、學者、領導、首長和負責人都盯著“墨爾本”號，對生活上的事情挑剔的并不多，這才算是勉強完成了接待。

    等到5月中旬的某天下午，聚在株江廠里的專家、學者、領導、首長和負責人都不約而同的聚在株江廠的碼頭邊上，或是手搭涼棚朝著海天交界處遙望，或是拿著望遠鏡緊盯著一個地方。

    只可惜當年是個陰天，昏暗的天色讓能見度變得有些差，因此看了半天也沒看出個所以然來。

    就在這時，不知道是誰喊了一聲：“在哪兒……在哪兒……就在哪兒……”

    邊說邊朝著2點鐘方向指去。
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