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    第二天，林榮亨從溫哥華乘坐飛機，先是抵達紐約，然后再轉機來到佐治亞州。

    灣流宇航公司的副總裁鮑爾森和林榮亨的家辦職員，來到機場接機，一行人直接來到灣流宇航公司的工廠。

    很快，林榮亨就見到了自己的灣流III私人飛機，就連飛行員和空姐都已經到位。

    林榮亨望著自己的灣流III專機，就像一個拿到玩具的孩童，臉上笑容燦爛。

    灣流III飛機機身長25.3米，機高7.4米，翼展23.7米，可以搭乘23人（包括機組），最大飛行距離6700公里。

    鮑爾森在一旁說道：“林先生，進去參觀參觀，我們嚴格按照你的要求，合理的布局了內飾，相信你一定會很喜歡的。”

    林榮亨點點頭，一馬當先的登上機梯。

    其實，林榮亨就算是買一架波音747改裝成私人飛機，也絲毫沒有壓力；不過林榮亨覺得那樣似乎太高調了，再過幾年可以考慮。

    灣流III私人飛機有個缺點，那就是航程只有6700公里，如果要從美國飛回香港，就需要中途停靠；當然了，這也不算什么大問題。

    走進內部，空間沒有想象中的大，但是利用的很合理；內部首先是一個八人商務座區域，然后再是一個沙發區域，兩個大沙發位列兩邊，晚上可以拉伸當成兩張單人床；接下就是餐廳，可以容納六人進餐的餐廳；后面就是一些功能室比如小廚房和衛生間。

    整個內飾非常的豪華，畢竟這家飛機足足花了林榮亨8000多萬港幣，在這個時代還是比較貴的了。

    參觀完自己的私人飛機后，林榮亨滿意的說道：“鮑爾森總裁，我非常滿意貴公司的產品，后續我會讓我的家族辦公室，再和貴公司訂購兩架灣流III。”

    鮑爾森大喜過望，果然這位是個大主顧。

    林榮亨打算再買兩架飛機，一架作為家族成員使用，一架作為自己的家族辦公室高管們使用。

    參觀完畢后，林榮亨又接見了三位飛行員和四名空姐，這家飛機是掛靠在香港國泰航空旗下，但飛行員和四名空姐則是由家族辦公室親自招聘的。飛行員是歐美白人，四名空姐則是亞洲人，有日本的，有香港的，俱都會說英語。

    飛機交付的交接儀式完成后，林榮亨就乘坐私人飛機，前往歐洲。
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