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    J10機背的硬管加油設備收容到機體內部，機體蒙皮閉合，加油機加速向前飛去。

    雙方保持安全距離后，劉駿準備進行戰機變循環發動機多模工作的測試。

    現在的高度在渦扇引擎正常工作范圍內，劉駿緩緩推動節流閥，現在J50單臺推力20噸左右的引擎開始出力。

    壓氣機吸入大量的空氣，一部分經過渦扇的外涵道，而另外一些進入燃燒室和空氣混合燃燒，和外涵道的空氣混合后，噴了出去，形成推力推動J50在高空疾馳。

    劉駿看著飛行儀表，時刻關注戰機的飛行速度，兩臺引擎的推動下，J50的速度越來越快，很快就進入了1馬赫的飛行速度。

    轟隆一聲爆響，戰機進入超音速巡航，并且速度還在不斷增加。

    1.2馬赫

    1.5馬赫

    到1.8馬赫的時候，劉駿感覺到了戰機的巡航速度應該到了極限，而想要突破當前巡航速度，只能繼續爬升，升到空氣更稀薄的高空。

    微微拉桿，J50向著高空爬升，而在爬升的過程中速度并沒有減少，反而因為高度不斷升高，速度繼續爬升！

    2馬赫

    看著速度表，J50的速度還在不斷提高。

    突然，劉駿感覺J50在機體微微一震，兩臺航空發動機，內部涵道改變結構，渦扇引擎工作模式改為在高空效率更高的渦噴工作模式。

    壓氣機將空氣全部供應到燃燒室內，大量的高溫燃氣為機體提供推力，推動戰機持續加速。

    加速到了兩馬赫以上的速度，到2.4馬赫的時候，劉駿感覺戰機的速度似乎還能增加。

    【呼叫長空，感覺機體狀態如何？】

    “機體狀態良好，可以繼續進行測試?！?

    【明白?！?

    劉駿繼續提升高度，向著三萬米高空爬升，而這時機體分布在各處的EODAS系統捕捉到了一個熱源，將其放大后，劉駿發現靠近的飛行器很眼熟。

    “八爺？”

    這架共和國至今還在服役的戰機，設計之初就是高空高速機，兩臺渦噴發動機非常適合在高空工作。

    看著緩緩追上來的“老前輩”，劉駿立刻意識到這架八爺的渦噴引擎不一般。
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