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    老百姓都不會凍著，萬歷自然更不會凍著。

    乾清宮和坤寧宮的地暖那是早就燒起來了，廊道里的煤火爐那也一個個熱氣騰騰的，所有地方那都是溫暖如春，一點都不冷。

    這天一大早辰時許，萬歷滿臉愜意的批閱完奏折，又拿著戚繼光的奏報往軍機殿中走去。

    大明水師艦隊這會兒早趕到屬國朝鮮全羅道了。

    戚繼光是在全羅道西面的群島之間細細查看了一番，然后又率船隊在全羅道至黃淮河口和長江口一帶轉了一圈，這才上奏。

    他不但選定了全羅道西面水師港口碼頭的大致位置，還建議在屬國朝鮮濟州島西面修建港口碼頭以為中轉。

    這多修建一個水師港口碼頭可不是一句話那么簡單。

    因為這會兒大明水師艦船還是以量取勝，福船巨艦并不多，八百料的蜈蚣船確是多得嚇人，一個作為中轉的海港需要修建的碼頭不是幾個也不是幾十個而是幾百個！

    如果沒有必要，那自然不能這么浪費人力物力乃至財力。

    所以，這個問題必須對著地圖仔細斟酌一番才能決斷。

    萬歷翻出大明、東瀛和屬國朝鮮的地圖細細一看，便明白了，這個水師中轉基地還必須建。

    因為東瀛水軍從釜山港轉運物資到屬國朝鮮西面的忠清道、京畿道和平安道那都必須經過全羅道和濟州島之間的海域。

    而且大明水師船隊從黃淮河口和長江口轉運物資到全羅道也必須經過這一片海域。

    也就是說，如果不掐好時間，大明水師的船隊十有八九會跟東瀛水軍的船隊在這一片海域遭遇。

    雙方船隊如果碰面了，那肯定得干一仗才行。

    這會兒他們還不能讓倭寇知道大明水師有多強大，所以，這種遭遇戰最好不要打。

    現在的問題就是，黃淮河口和長江口到屬國朝鮮全羅道足有一千多里遠，而帆船因為受風向和水流影響，根本不可能頻繁的來回轉運物資，他們唯有用水師蜈蚣船來轉運物資。

    水師船隊如果直接從黃淮河口和長江口轉運物資到屬國朝鮮全羅道，這個時間根本就掐不準。

    所以，戚繼光建議在濟州島西面修建一個中轉基地。

    這樣一來，從黃淮河口和長江口轉運物資的船隊只需劃個千里左右，將物資卸在濟州島西面的中轉基地就行了。

    而戚繼光選定的全羅道西水師基地就在濟州島北面的北海郡鳴梁灣，這中間的距離也就兩百多里。

    水師快船完全可以一大早天剛朦朦亮就從鳴梁灣出發，趕到濟州島西面的中轉基地裝載物資，在確定附近沒有東瀛水師的船隊之后再劃回去。

    這樣一來，水師船隊就不會和東瀛水軍船隊遭遇了。

    倭寇大抵也是擔心屬國朝鮮水師老是趁他們的水師船隊不在，跑去襲擾濟州島，所以，倭寇壓根就沒有占領濟州島的打算。

    這會兒濟州島還在屬國朝鮮的控制之中呢，壓根就不用派兵去收復。

    萬歷細細看了一陣地圖，便拿起筆來親自在奏疏上寫下了批復。

    濟州島水師中轉基地的確必須建，至于人員不夠的問題，可以先征召十萬水師將士并抽調新洲匠戶三萬前去協助，這樣三個水師基地就可以同時開建了。

    　　


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