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    大明還能研制出更大更快的艦船來嗎？

    萬歲爺說能，那就能。

    若是換做以前，如同威遠(yuǎn)戰(zhàn)艦這樣又大又快的艦船那都是無法想象的。

    現(xiàn)在比威遠(yuǎn)戰(zhàn)艦還要快的飛龍船都已經(jīng)造出來了。

    董一奎聞言，不由滿臉憧憬道：“萬歲爺英明，到時(shí)候末將也想回大明本土看看。”

    嗯，朕一定幫你們完成這個(gè)愿望。

    萬歷聞言，那都開始琢磨怎么建造更大更快的艦船了。

    現(xiàn)在制約艦船速度的因素倒還沒有多少。

    理論上他們只要用簡單的迭加法安裝更多的蒸汽機(jī)和水輪，讓水輪轉(zhuǎn)得更快，那艦船的速度就會(huì)變得更快。

    這些問題好像都不大，現(xiàn)在飛龍船也就八組十六個(gè)半丈多的水輪而已，兩邊占據(jù)的船體長度都不到十丈。

    他們完全可以建造更長的快船，裝上十六組三十二個(gè)水輪，然后不斷加大齒輪比。

    唯一的問題那可能就是水輪轉(zhuǎn)太快，現(xiàn)在的軸承會(huì)有點(diǎn)受不了。

    不過，他們完全可以打造更好的軸承。

    也就是說，以大明現(xiàn)有的水平，哪怕就是用最簡單的迭加法，那都能讓艦船的速度變得更快。

    關(guān)鍵就是艦船要往大里做好像比較的麻煩。

    木制艦船超過二十多丈那就很難量產(chǎn)了，因?yàn)槟局婆灤ＷC船體強(qiáng)度而且不漏水，那船底乃至船舷兩側(cè)那就得用整塊的木板。

    這年頭二十多丈的樹倒是還能找到不少，所以，威遠(yuǎn)戰(zhàn)艦還能量產(chǎn)。

    問題，超過二十多丈的樹就很難找到了，所以，超過二十多丈的艦船是很難實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的。

    至少，用純木質(zhì)結(jié)構(gòu)不行。

    不過，他們可以考慮用鋼板來替代，打造真正的鐵甲船，也就是船體都用鋼板，中間加橡膠密封。

    這個(gè)理論上好像行得通，現(xiàn)在他們是多長的鋼板都能造出來的。

    但是，超過二十多丈長的鋼板那重量，人力肯定是沒法抬起來組裝的。

    到時(shí)候怕是要建造超級(jí)船塢，架滿鋼梁和吊葫蘆才行。

    萬歷這一路有了琢磨的事情倒不覺得無聊了。

    不過，大明本土到北美東都司的路途那真不是一般的遠(yuǎn)，為了節(jié)省時(shí)間，他們這一路都是日夜趕路，除了補(bǔ)充淡水，那基本就沒有靠岸停留。

    艦隊(duì)經(jīng)過東洋都司的時(shí)候萬歷甚至都只是在補(bǔ)充淡水的時(shí)候見了東王朱常洛和一眾王妃一面。

    至于從未到過的北美西都司，他甚至都沒上岸去看一看。

    還好，這會(huì)兒是初夏時(shí)節(jié)，正是北太平洋最為穩(wěn)定的時(shí)候，他們這一路并沒有遇到什么大風(fēng)暴。

    二十多天之后，他們還真趕到金山了。

    三十多天之后，他們便跨過美洲中部的運(yùn)河，來到了美洲東部海域。

    四十多天之后，北美東都司最大的港灣終于在望。

    　　


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