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    眾人紛紛仰起頭。

    發(fā)現(xiàn)一架銀灰色的戰(zhàn)斗機(jī)這時(shí)候已經(jīng)在機(jī)場(chǎng)上空盤(pán)旋下高度了。

    他們瞬間大喜過(guò)望。

    這是陸輕舟已經(jīng)‘解決掉’了那些恐怖分子，準(zhǔn)備降落了是嗎？

    是的。

    半空中。

    陸輕舟一邊小心翼翼的駕駛著戰(zhàn)斗機(jī)下高度，一邊瞄準(zhǔn)了機(jī)場(chǎng)跑道。

    作為一名民航飛行員，陸輕舟自然是知道飛機(jī)在起飛和降落階段是最危險(xiǎn)的時(shí)候。

    別看他能駕駛戰(zhàn)機(jī)起飛升空，也能駕駛戰(zhàn)機(jī)突突了上百名恐怖分子。

    但是并不代表他就能夠駕駛戰(zhàn)斗機(jī)平安降落。

    相較于突突了恐怖分子，降落成功的難度系數(shù)更大。

    所以陸輕舟一邊回憶起自己飛模擬機(jī)時(shí)的降落程序，一邊耐心的控制著飛機(jī)。

    飛機(jī)的高度越來(lái)越低，越來(lái)越低。

    而跑道現(xiàn)在也已經(jīng)近在咫尺了。

    沒(méi)過(guò)多久。

    這架殲-7G戰(zhàn)斗機(jī)的高度就已經(jīng)不足50米。

    而機(jī)場(chǎng)跑道就在眼前了。

    當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)又往前飛了幾百米。

    高度已然降到了10米以下。

    陸輕舟立即輕輕向上后拉操作桿，將機(jī)頭給拉了起來(lái)。

    戰(zhàn)斗機(jī)的降落和民航客機(jī)的降落程序不太一樣，雖然也都是需要提前開(kāi)啟擾流板減速，減油門(mén)，釋放剎車系統(tǒng)。

    但是民航客機(jī)想要徹底減速還需要啟動(dòng)反推裝置。

    而戰(zhàn)斗機(jī)則是需要借助減速傘。

    不過(guò)萬(wàn)變不離其宗。

    總而言之。

    只要將速度減下來(lái)就好。

    這時(shí)候。

    戰(zhàn)斗機(jī)的后起落架已經(jīng)成功接觸跑道了。

    和客機(jī)‘砸’在跑道上的不一樣，戰(zhàn)斗機(jī)起落架觸地的時(shí)候反彈力并不大。

    這估計(jì)是與戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)身重量較輕有關(guān)吧。

    而且前起落架和后起落架觸地間隔時(shí)間也并沒(méi)有客機(jī)那么長(zhǎng)。

    所以當(dāng)后起落架輕輕接觸跑道，并且開(kāi)始滑跑的時(shí)候，前起落架也順利著陸。

    這架殲-7G戰(zhàn)斗機(jī)就以接近兩百碼的速度開(kāi)始在跑道上狂奔起來(lái)。

    陸輕舟立即開(kāi)啟擾流板，啟動(dòng)剎車裝置，順便將油門(mén)閥檔桿復(fù)位。
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