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    福生沒想到眼前的主任這么好說話，倒是有些意外。

    可他殊不知，不說別的，就單單改進發動機墊片的事情，就已經可以讓工廠進行新的研發，運用到新生產的機械當中。

    對福生客氣，完全是因為福生確確實實做了不少貢獻，要不然一個普普通通的實習生，又怎么能輪得到任主任親自前來迎接。

    “好啦，走，帶你去我們車間看看。”任前程拍了拍福生的肩膀，準備帶他熟悉熟悉環境。

    “各式各樣的工作有很多，先不急著處理，先了解了解咱們的發家史。

    你別看這個廠子比較新，咱們這兒是分廠，真正的總部位于河南洛陽，算是屬于中國一拖集團有限公司，咱們這個東方紅啊，只是依托集團的一個代表性品牌。

    咱們集團是國家“一五”時期156個重點建設項目之一，1955年開工建設，1959年建成投產，是咱們國家的特大型機械制造企業。”

    任前程領著福生來到工廠辦公樓前，眼前赫然是一座偉人的雕像。

    福生不由得肅然起敬。

    任前程指著偉人的雕像說道：“咱們中國一拖是主席親自敲定的廠址、總理親自任命廠長的工廠，中國第一臺拖拉機、第一臺壓路機和第一臺軍用越野汽車的誕生地。

    而東方紅這個品牌，可謂是咱們農用機械的先驅，現在大家大多數都用東方紅60、東方紅70，其實在這之前還有東方紅54，這是1958年生產的第一臺型號。

    其實以前咱們還不叫東方紅，那會兒起了個洋名字叫--D·T·54拖拉機。專門出了一本書叫做《D·T·54拖拉機》的使用說明書。

    后來這本書出版不久，咱們一拖廠就接到主席的重要指示：“拖拉機型號、名稱不可用洋字。”我們一拍腦袋想，確實是這樣，這拖拉機名字起得太復雜，咱們國家自己人都看不懂，更別提修理和使用了。

    于是，廠里便開始發動全體職工給拖拉機起名字。那個時候不光是咱們，中央、洛陽市里的單位全都被發動起來，大家紛紛為新中國自己生產的拖拉機取名。”
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