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    拿到方案后，寇準繼續回大理州建設藥材工場，朝中再次恢復平靜。

    遼東傳來奏報，為了建設遼東鐵路，科技局以蒸汽機為動力制造出大量的配套設備，如今遼東鐵路建設已近尾聲。

    今年遼東屯田糧食大獲豐收，遼東經略楊延平組織工匠在鐵路上試驗機車。

    機車運力雖沒有柴宗訓想象的那么大，但比騾馬運力不知方便多少。

    糧食裝進鐵皮箱，機車從遼東直接開到幽州糧倉，中途除了加水，基本不需要操心，這又是一個劃時代的進步。

    消息傳開，江南經略楊延定和閩浙經略張超言聯名上奏，請求修一條沿江鐵路，連通江寧，松江錢塘三府。

    奏疏說得懇切，私下里兩地已找工匠勘測，長江中下游全是平原，修鐵路成本和難度比遼東要低。

    若通了鐵路，江南和閩浙的商貿至少翻一番。且兩地士紳請愿，若朝廷同意修建鐵路，他們愿踴躍捐資。

    修建鐵路是國之大事，自然要交廷議。

    工部尚書林彥升第一個不同意：“皇上，開鑿運河，修建遼東鐵路已然大傷民力，江南地勢平坦，水運發達，修建鐵路不過錦上添花而已，實無須為此再傷民力?！?

    “林大人之言謬矣?！蔽牡碌畲髮W士張齊賢駁到：“皇上早改徭役為募役，役工只要出一分力，便有一分力的錢。”

    “如今遼東鐵路竣工，大批役工無事可做，正好轉道江南，繼續修建鐵路。”

    “敢問張大人，役工的錢由誰出?！?
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