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    崇禎皇帝在溫體仁走了后，回想這個事情的經過，發現自己以前的印象似乎有點不對，至少對于明末海禁方面的事情印象不對。

    在他后世靈魂的印象中，大明禁海，有這么一種說法，說是東南海貿商人為了走私暴利而唆使朝廷禁海。然而，就明末這段時期來說，海上縱橫的乃是鄭芝龍集團。一如李魁奇所說，在原本的歷史上，最為得利的也是鄭芝龍集團，而不是東南走私商。

    對于這個時期，海上全是海盜，還有西夷。走私商人出海是要冒大風險的，除非他是海盜和西夷的后臺。但從歷史上看，鄭芝龍的背后并沒有明顯的后臺，他本人就是最大的受益者而已。

    一如何喬遠所說，禁海之策，其實是有損東南海商的利益。貨物不能出海，不但東南沿海各省份之間的貨物流通沒有了海路而交通乏力，高了成本，少了利潤。更關鍵的是，出海因為沒有朝廷水師的護航，海盜多如牛毛，交保護費算是好的，更有可能連人帶船都被劫走，這種就虧大了。

    這也就是說，至少明末禁海這個鍋，讓東南商人，或者說走私商人來背是有點冤枉的。之所以一直禁海，還是古之官員所奉行的多一事不如少一事的懶政之策引起的。提倡開海禁，可畢竟做海貿生意的，只有十之一二才會成功，其他甚至連命都沒了。這種事情要是被政治對手攻擊，很容易威脅到官途的。

    也正是如此，何喬遠在奏章中一而再，再而三地強調開海雖然有各種不好，為此甚至還舉了讀書的例子，但其收益對朝廷絕對是有利的。

    這其中，其實還點中了一個官僚階層的要害。確實，開海對朝廷有利，但對個人并沒有好處。因此，大明的大部分官員才不會做沒好處的事情，做多錯多，烏紗帽有沒有危險才是他們最看重的。至于對朝廷有利，那又關他們何事？

    這樣的事情，古今中外，其實比比皆是，不過明末特別多。大明的滅亡，這個原因占了很大的比例，實在是令人痛惜！

    崇禎皇帝想了一陣子，不由得暗自嘆息，同時也有點警醒。對于開海所帶來的好處，必須利益均沾。其海稅收入，不能如何喬遠所說，就用于閩地軍費。

    對了，還有一點，何喬遠用以前的例子說，萬歷年間開海后一年的海稅收入，有兩萬多兩。之前時候，或者因為白得這么一筆收入而高興。但如今可不行，與李魁奇所說相差甚遠。
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