第(2/3)頁

    收到通知后，他立馬換好衣服，拿上一些換洗衣物，開車前往機場。

    在球隊開啟客場之旅的時候，林書豪內心是失落的。

    隊友們去客場遠征，他卻只能窩在加州參加NBDL的比賽，然后在電視上欣賞隊友們的表演。

    快船的后衛線還是非常強悍的。

    首發的庫里、哈登不用說了，德拉季奇充滿了歐洲球員的靈性，而德里克-費舍爾更是榮譽滿身、戒指戴滿一只手的傳奇角色球員。

    和他們相比林書豪覺得自己根本沒有出頭之日。

    好在，快船隊奉行非常穩健的球員政策，以及“人人有球打”戰略。

    大部分其他NBA球隊，都喜歡用十天短合同來填充大名單，不停的試訓、使用那些邊緣球員，來應對賽季中可能出現的傷病問題和突發狀況。

    說白了，就是喜歡用臨時工。

    用臨時工的好處，一個當然是省錢，可以不占用薪資空間，便宜用人。

    還有一個就是能和那些經紀人建立良好的合作關系，其中也少不了一些利益輸送、人情往來。

    有些實力不錯的球員，一輩子打短工，短合同一個接一個。

    有些根本撈不到上場機會的球員，卻可以獲得一份還算不錯的保障合同，愉快的看守飲水機，這其中難免有些門門道道。

    快船不這樣，和其他球隊相比，快船簡直就是NBA國企。

    沒有臨時工，各個合同有保障，像庫里這種受了傷還給口頭提前續約的，就差給他弄個編制了。

    因為對閔聰達來說，物美價廉的短合同根本不是他想要的。

    每一份保障合同，未來都有可能成為撐爆薪資空間的最后一個饅頭。

    至于利益輸送、人情往來，更加不存在，這些東西都和閔聰達無關。

    在快船這個球隊，他只能掙輸球、破產、罰款的錢，其它錢都和他無關。

    所以作為總經理，他是相當的公正、廉潔，想和他套關系的經紀人統統靠邊站。

    這樣，林書豪在快船能站穩腳跟，接著因為“人人有球打”策略，在少了德拉季奇后，立刻召回了林書豪。

    其實，沒有德拉季奇，靠費舍爾，快船的后場輪換是沒有問題的。

    再說了，實在不行哈登，里基-戴維斯都是后場持球能手，哪有林書豪登場的機會呢？
    第(2/3)頁