第(1/3)頁 一九六九年十二月，今年最后的一個(gè)月。 中東，阿布扎比。 手持小靈通手機(jī)的德梅特里奧，此時(shí)正在跟他們沙特阿拉伯航空公司的總裁多納塔斯匯報(bào)一件情報(bào)。 “東方那邊現(xiàn)在有一款飛機(jī)叫什么振華十八型，狗屎，他們?nèi)〉拿志褪沁@么難以說清楚.” “不過現(xiàn)在這款機(jī)型，卻是賣出去了二十八架，賣給了泛美航空公司，而且根據(jù)最近最新的情報(bào)，環(huán)球航空公司、達(dá)美航空公司等企業(yè)也都派代表前往東方了.” “所以我在想我們中東要不要也去湊個(gè)熱鬧？” 對(duì)于德梅特里奧來說，中東枉為一個(gè)能源和地域大國(guó)，實(shí)力卻是在世界三流都沒有。 相反，技術(shù)會(huì)被歐美那邊學(xué)去，得不償失。 “嗯，我覺得這里面說不定還有其他內(nèi)情，或許可以讓人調(diào)查一下.” 油耗低便意味著航空公司的運(yùn)營(yíng)成本低，也就意味著更多的利潤(rùn)。 何況它的制造成本也不高，否則的話，也不會(huì)只賣三百萬美金這個(gè)超低價(jià)了。 可惜，阿美石油公司產(chǎn)出的這么多原油，卻買不了多少錢。 這個(gè)噪音問題并不僅僅只是超音速起降時(shí)的巨大噪音，更是飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)的噪音問題。 有點(diǎn)類似手持黃金過街的小孩，所以被人欺負(fù)。 “英雄所見略同，哈哈！” 也因此，這絕對(duì)算得上是實(shí)體店的全民狂歡了。 這個(gè)時(shí)候，不僅僅是民航客機(jī)全行業(yè)的事兒，更是將振華十八型這款客機(jī)給宣傳了一遍。 基于此，不管是波音公司還是其他民用飛機(jī)制造廠商，都十分浮躁。 可再不錯(cuò)都好，他都是婚姻的背叛者，這是杰西卡所不能忍受的。 雖說可以縮短了航程時(shí)間，但過高的機(jī)票價(jià)格，對(duì)于普通消費(fèi)者來說，自然是很高的負(fù)擔(dān)。 振華十八型這款民航客機(jī)是一款中大型客機(jī)、長(zhǎng)航程、寬體雙發(fā)噴氣式飛機(jī)，最大航程距離為七千六百公里，完全可以執(zhí)行越洋飛行。 因此，采購(gòu)振華十八型不僅僅是阿拉伯航空公司的業(yè)務(wù)需求，更是跟東方打好關(guān)系的一次雙贏合作。 為什么在自己任上會(huì)出現(xiàn)這樣的事情？ 而現(xiàn)在，波音公司的技術(shù)工程師們還在努力當(dāng)中，指望他們，在短時(shí)間內(nèi)是不現(xiàn)實(shí)的事兒。 何況，原時(shí)空的歷史，就已經(jīng)充分說明了這一點(diǎn)。 并且，通過多方打聽，多納塔斯也知道了一件事，那就是東方那邊已經(jīng)交付了五架振華十八型客機(jī)給泛美航空公司。 可是振華十八型這款客機(jī)作為振華研究所的拳頭產(chǎn)品，自然不會(huì)那么輕易被竊取技術(shù)資料。 “呵呵，這下真的有熱鬧看了，或許這又是一件好事兒，不過還是算了吧，等波音公司造勢(shì)之后，再看看東方如何應(yīng)對(duì)” 這個(gè)時(shí)代的裁員可沒有那么多說法，能夠拿到的賠償更是不多。 北美這邊的情報(bào)部門，原本是倫德伯格這位領(lǐng)頭人，但是一朝天子一朝臣，現(xiàn)在他已經(jīng)下臺(tái)了，所以這個(gè)位置已經(jīng)變成了格里埃爾布里奇。 “領(lǐng)導(dǎo)，我覺得大可不必！” 這種狂歡日，在十二月十八號(hào)這一天，就已經(jīng)正式開始了。 “那國(guó)華，如果是你來設(shè)計(jì)的話，油耗問題和噪音問題，你能否解決？” 只可惜，排隊(duì)等候的人，實(shí)在太多了，而且那個(gè)街區(qū)也很亂，所以她只是去過一次，就不敢再過去了。 可即便如此，依然還是有人想要通知陳援朝，但被馮德萊安及時(shí)制止了。 于是，為了縮減家庭開支，杰西卡不得不重操舊業(yè)，更加關(guān)注錢多多超市的臨期食品、打折商品等等。 基于此，陳國(guó)華在解決飛機(jī)油耗問題上面，絕對(duì)是很有發(fā)言權(quán)的。 而他收到的消息，那就是環(huán)球航空公司已經(jīng)跟內(nèi)地那邊簽訂了一份合同，訂購(gòu)了八架振華十八型客機(jī)。 邱宗岳在說完這些內(nèi)情之后，便又繼續(xù)說道： “國(guó)華，你說我們要不要也研制一款這樣的飛機(jī)？” 畢竟這家超市就位于紐約最繁華的街道上，附近有很多上班族。 于是，這項(xiàng)交易很快就完成了。 可在阿美石油公司看來，即便是這樣的價(jià)格，那也僅僅只是煤炭?jī)r(jià)格的一半，還是太便宜了。 作為號(hào)稱坐在輪子上的國(guó)家，鷹醬的汽車持有量全球第一。 在僅有經(jīng)濟(jì)艙的情況下，載客量可以達(dá)到兩百三十人，如果有頭等艙、商務(wù)艙的話，那么載客量就只有一百八十人左右了。 也因此，對(duì)于波音公司來說，除了研究一款跟振華十八型同類型的客機(jī)，或者是拿出更加優(yōu)秀的產(chǎn)品。 而能夠在家里種了一片小森林，說明這家絕對(duì)豪得不能再豪的家庭了。 更何況，現(xiàn)在陳國(guó)華正在負(fù)責(zé)太空站項(xiàng)目，沒時(shí)間去思考這些問題，也是很正常的事兒。 對(duì)方真的貪婪，二十萬美金啊，雖說不是他出的這筆錢，但還是肉疼。 畢竟這個(gè)時(shí)候跟陳援朝說這件事，根本沒有多少用處。 自然，就算是經(jīng)濟(jì)艙，那也是需要充分考慮顧客的意見。 這絕對(duì)是一件再好不過的事情了。 根據(jù)原時(shí)空的歷史，那些乘坐過協(xié)和式客機(jī)的乘客評(píng)論，坐在這樣的飛機(jī)里面，就好像是置身于超級(jí)吵鬧的酒吧里一樣，聲音震天。 畢竟想要截胡振華十八型這款飛機(jī)，可不是那么容易的。 在這樣的情況下，油耗過高的協(xié)和式客機(jī)，勢(shì)必會(huì)讓機(jī)票價(jià)格變得十分昂貴。 幾乎可以說，振華十八型其實(shí)就是一架沒有很準(zhǔn)確市場(chǎng)定位的飛機(jī)。 同時(shí)，于無聲處將振華十八型客機(jī)給推出來，只是簡(jiǎn)單點(diǎn)一點(diǎn)泛美航空公司等相關(guān)企業(yè)的采購(gòu)單。 目前的太空站項(xiàng)目，整體推進(jìn)速度一般，只能說是沒有出什么大問題。 也因此，德士古他們這些股東，絕對(duì)不樂意看到原油價(jià)格漲起來，因?yàn)檫@樣一來，他們的成本高就飆升很高了。 但是對(duì)于家庭主婦們來說，這就是她們購(gòu)物狂歡的時(shí)間了。 甚至是那些上萬平米的超級(jí)大賣場(chǎng)，提供的商品更是多不勝數(shù)。 好家伙，這可是三個(gè)小時(shí)啊，多么不可思議的速度！ 在多納塔斯跟他們交流的時(shí)候，他們并不知道，他們的對(duì)話都被幾十公里外，吉達(dá)這座城市的一家酒店里，兩名普通工作人員給記錄了下來。 就算不參考原時(shí)空的歷史，僅僅只是簡(jiǎn)單計(jì)算一下就知道了，協(xié)和式客機(jī)的油耗，絕對(duì)是一件非常恐怖的事兒。 協(xié)和式客機(jī)在今年首飛之后，不管是大不列顛還是高盧雞，都在鼓吹這款超音速飛機(jī)。 就這個(gè)汽車規(guī)模，說一句全球第一，毫不過份。 特別是泛美航空公司的總裁克里斯托弗采購(gòu)了二十八架振華十八型客機(jī)，這絕對(duì)是震驚業(yè)內(nèi)的大事兒了。 唯一需要注意的一點(diǎn)，那就是動(dòng)作不能夠太大，要足夠隱蔽，不能夠被人抓住痛腳。 六十年代末期的歐美世界，航空客機(jī)的頭等艙、商務(wù)艙等還是非常流行的，經(jīng)濟(jì)艙的說法其實(shí)也是相對(duì)而言。 錢多多超市有很多家門店，每家門店的規(guī)模都不小，最少都是在三千平米以上。 過往她都會(huì)對(duì)錢多多超市內(nèi)的所有產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格標(biāo)記，因?yàn)樗?gòu)物的時(shí)候有一個(gè)習(xí)慣，那就是記錄好這些家庭開支。 格里埃爾布里奇接到阿拉伯航空公司想要采購(gòu)振華十八型客機(jī)的情報(bào)，沒有絲毫的猶豫，直接拿起電話，打給了波音公司的總裁赫克托蓋布瑞爾。 只因?yàn)樵偷膬r(jià)格并不在阿美石油公司手中，也因此，在一九六零年的時(shí)候，中東這邊就已經(jīng)成立了歐佩克，還在六二年的時(shí)候成立了完全國(guó)有的石油礦業(yè)總公司。 沒說什么大問題，沒有延緩項(xiàng)目時(shí)間，那就是最好的消息了。 當(dāng)然在生物硬盤里，確實(shí)有這樣的超音速客機(jī)，而且也解決了噪音問題，甚至是油耗問題也都已經(jīng)解決了，所以陳國(guó)華完全可以拿出這樣一款飛機(jī)。 雖說離婚之后，她也拿到了部分賠償金，是她老公主動(dòng)提出來的，不是法院判決的。 但陳國(guó)華覺得完全沒有必要，畢竟內(nèi)地這樣的市場(chǎng)，目前根本支撐不起這樣的飛機(jī)。 監(jiān)聽阿美公司、國(guó)有石油礦業(yè)總公司背后的實(shí)際控制人，掌握他們的想法、動(dòng)向，就成為了德士古、美孚等股東們不得已的選擇。 因此，其他航空公司更多都是需要短程客機(jī)，而不是振華十八型這種中大型遠(yuǎn)程客機(jī)了。 何況，這家樹林里的樹木，有不少棕櫚樹、椰棗樹等等，這些樹木都不是特別耐旱的樹種。 手握這么多石油的阿美石油公司，恨不得石油的價(jià)格飆漲到五十，甚至是一百美元一桶。 “法克，為什么總是你們振華研究所？” 等到前段時(shí)間，泛美航空公司終于收到了五架振華十八型客機(jī)，于是其中一架客機(jī)就被波音公司這邊借來研究了。 偏偏杰西卡剛生產(chǎn)完沒多久，還需要帶孩子，根本沒辦法上班。 恐怖如斯！ 黑鳥偵察機(jī)這款戰(zhàn)斗機(jī)，每小時(shí)的油耗是九點(diǎn)五噸，而暗夜幽靈，也就是殲幺幺九號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)每小時(shí)油耗則是四點(diǎn)四噸。 畢竟兩點(diǎn)二馬赫的超音速，讓飛機(jī)往返倫敦和紐約之間的時(shí)間，僅僅只需要三個(gè)小時(shí)。 甚至是那些報(bào)紙小編都很想去體驗(yàn)一下呢，可惜協(xié)和式客機(jī)目前還只是首飛，還沒有正式投入到商業(yè)運(yùn)營(yíng)當(dāng)中。 除此之外，振華十八型并不代表了廉價(jià)！ 相反，它的用料和飛機(jī)設(shè)計(jì)方面，也同樣達(dá)到了巔峰，最起碼，波音707機(jī)型是比不過振華十八型的。 這樣的價(jià)格，在附近來說，絕對(duì)是便宜到了極點(diǎn)。 除此之外，那就是油耗問題，這個(gè)更加困難。 東方崛起已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，畢竟在過去這些年，東方那個(gè)神秘古國(guó)，接二連三地傳出好消息。 邱宗岳聞言，點(diǎn)點(diǎn)頭，沉吟片刻，卻又對(duì)陳國(guó)華說道： 但是赫克托蓋布瑞爾卻不得不點(diǎn)頭應(yīng)了下來，因?yàn)槭玛P(guān)波音公司的生死存亡，他不敢大意。 只因?yàn)橹袞|這地方，到處都是沙漠，水資源才是這里最為昂貴的資源。 杰西卡所在的這家超市門店，就是上萬平米大小，算是方圓幾十公里范圍內(nèi)最大的超市了。 “我們的客機(jī)賣得這么好呀？” “領(lǐng)導(dǎo)，如果我不知道的話，那肯定不會(huì)亂說什么，但既然我知道的話，我建議就是渾水摸魚” “嘿，沒想到還有意外收獲啊，不錯(cuò)不錯(cuò)” 第(1/3)頁