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    這也是馬孜安一直以來的顧慮。

    他是既想要凡月集團(tuán)的產(chǎn)品，又希望成本價格能夠打下來。

    現(xiàn)在單電量盒的價格是下不來了。

    可是……

    馬孜安猶豫一番之后，還是堅定的說道：

    “不，未來的汽車時代，一定是電動汽車的時代

    “我們?nèi)绻軌蚵氏炔捎昧朔苍录瘓F(tuán)的電量盒，即便是油電混動車型，也遠(yuǎn)比市場友商的同期產(chǎn)品更有優(yōu)勢。”

    “既然如此，為什么我們不漲一點價？”

    “畢竟，無論是電力驅(qū)動還是凡月集團(tuán)這兩點，都足以成為我們的漲價的噱頭。”

    這也不是馬孜安在無的放矢。

    他們現(xiàn)在出產(chǎn)的汽車，大多數(shù)都提供給了出租車平臺。

    很多個人車主購買了亞星的車，也是為了能夠接單跑車。

    畢竟便宜么。

    亞星集團(tuán)能夠吃下這部分的市場，就是因為他們的價格。

    薄利多銷也是一種手段。

    馬孜安清楚的知道他們這個品牌的優(yōu)勢是什么。之前凡月集團(tuán)的發(fā)布展會，馬孜安也受到了邀請，前往參加。

    　　


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