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    時間如白駒過隙。

    恍惚間，三年過去了！

    這五年，莊舟在烏拉爾的幫助下，大唐科學院成功地造出了第一輛拖拉機。

    雖然材質和現代的拖拉機相去甚遠，但功能卻大同小異。

    莊舟親自試驗，發現這臺拖拉機的耕地效率也是極高，甚至超過了十頭耕牛。

    李二見到拖拉機的效果，喜不自勝，立刻下旨科學院在全國推廣。

    于是，拖拉機在大唐的土地上廣泛應用，大大提高了農業生產力，為大唐的繁榮奠定了基礎。

    而莊舟，也因此被李二贊譽為“大唐農業英雄”。

    在這個時代，土地永遠是國之根本。

    轉眼又是兩年過去。

    大唐科學院造出了這個時代的第一輛市內公共馬車。

    足以容納三十人，駕駛途中還可以四輪轉向。

    有了水泥的普及，如今大唐的水泥路已經開始在全國大面積修建。

    長安城的馬路早已是縱橫交錯，四通八達。

    由馬拉著四輪車行駛在水泥路上，當真切合了馬路的說辭。

    接下來，大唐醫學院開始在長安掛牌，隨后陸續在全國推廣開來。

    至于科舉制度的改革，如今全國的書院早已是猶如雨后春筍。

    緊跟著，莊舟開始全力投入到電站的建設中。

    太陽能如今早已在大唐普及，可材料供應終究還是造不出來。

    莊舟深知，電力將是引領大唐從農業時代，直接跨入電能時代的關鍵。

    于是，他率領著一群志同道合的先驅者，夜以繼日地研究、試驗，終于成功地在大唐的土地上建起了第一座電站。

    此舉，更是引起了朝堂轟動。

    為了表彰莊舟的貢獻，李二決定給莊舟封王。

    而王爵稱號也極有深意，名曰“科技王”。

    對于莊舟來說，這些都還不是終點。

    他還有更多的科技要帶給大唐，他還要讓這片古老的土地徹底煥發出更加璀璨的光芒。

    于是，莊舟繼續投身于航海事業的研發之中。

    在大唐的另一端，還有無盡的寶藏。

    那里將會開啟一個嶄新的時代。

    ……

    貞觀十五年，大唐統一亞洲（除澳大梨亞），成為亞洲zheng治、經濟、文化中心，引領著周邊各國紛紛前來朝拜。

    然而，這還不是莊舟的目的。

    貞觀十七年，大唐的鐵甲軍直接進入歐洲大陸，以羅馬帝國堅不可摧的城墻，在大炮的轟擊下，便化為了一地碎石。
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