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第1507章:楊銘的瘋狂造橋計劃!-《奪舍了植物人,我成了全球首富》


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    大年初一。

    淺水灣半山別墅,楊家這里靜悄悄的。

    除了阿珠和李佳欣外,也就是保鏢和傭人。

    「先生。」

    難得其他人沒有在這,李佳欣在楊銘面前更是顯得嬌氣。

    「先生,今天年初一,我們去哪玩?」

    「你想去哪?」

    現在別墅這里其他人都放假了,像林芝靈也去陪同灣灣那邊過來的父母了。

    「先生去哪,我去哪。」

    「那吃完早餐,我帶你們去過地方。」

    當楊銘和李佳欣,阿珠去吃早餐。

    吃完早餐,叫來保鏢。

    但是,為了低調一些,楊銘沒有坐上他的勞斯萊斯專車,而是和李佳欣,阿珠上到一輛普通的轎車上。

    即使是那樣,這一輛普通轎車,也是屬于防彈玻璃的。

    「老板,我們去哪?」陳震華問道。

    「先去元朗。」

    陳震華也就往元朗的方向開去。

    相比起七十年代,八十年代,現在香江市區的高速公路,高架橋越來越多。

    以前通往新界北,特別是開車的情況下是很麻煩的,也需要很長時間,但是,自從楊銘在新界北開發香江科技園區后,此時香江新界北就是發展最快速的地方。

    如今,再去元朗那邊其實不難。

    即使是那樣,現在還是要通過紅磡隧道或者西線隧道。

    「震華,你覺得在維多利亞港上修建大橋如何?」

    修建大橋?

    陳震華有些震驚。

    至于李佳欣,阿珠不太懂得那些。

    但是,楊銘很清楚,本來一開始,當年香江總督府是規劃修建維多利亞港大橋的,但是,因為怕影響到維多利亞港的航運,除此之外,還擔心影響到維多利亞港兩邊的風景。

    也有人擔心會影響到維多利亞港的風水。

    以至于紅磡隧道于1969年9月1日動工,1972年8月2日通車。

    一直到現在,隨著香江還在高速發展,香江人口越來越多,他覺得即使西線隧道和東線隧道通了,也滿足不了現在香江的交通。
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