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第六百七十一章 運河-《橫刀十六國》


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    有治國,有治民,有種田,也有行軍打仗……

    洋洋灑灑,有兩三千言之多。

    其中一些建議頗為中肯,比如提高退役傷殘將士待遇,比如修建長安至姑臧的官道、驛站。

    還有一條占據(jù)頗多篇幅,利用渭水,建立一條從洛陽至隴右的水道,將洛水、黃河、渭水勾連起來,加強洛陽與關中、隴右,以及涼州的聯(lián)系。

    春秋時晉國大旱,秦穆公調集船隊浩浩蕩蕩從秦都雍城出發(fā),沿渭河幾百里水路,向東穿越大河,逆汾河北上。

    從秦到晉,泛于三河水道上的船舶相繼,迤邐千里,這次空前的水路輸糧食,《左傳》稱為“泛舟之役”。

    能送到河東,就能送到洛陽。

    這時代水運的運力比陸運強十余倍,成本卻低五六倍。

    “這是你自己想的?”李躍眼神一亮。

    打天下容易,坐江山難。

    歷史上從不缺會帶兵打仗的帝王,一個皇帝的首要職責從來不是打仗。

    所以李躍將治國能力放在首位。

    “非兒臣一人所思所想,叔父亦有諸多啟發(fā)。”李儉沒有貪功。

    “大善!”

    一部華夏史,其實就是就是一部運河史。

    秦始皇開鄭國渠,漢武帝開漕渠。

    曹操在河北開鑿運河,最終擊敗袁氏。

    鄧艾在中原修運河,將中原與淮南聯(lián)系起來。

    十六國南北朝后,隋文帝便派宇文愷開鑿了廣通渠,隋煬帝以東都洛陽為中心,引黃河水,向北連接涿郡,向南連接淮水和長江,橫跨帝國南北,為唐朝的強盛奠定基礎。

    這份奏折含金量極高,其實水道都是現(xiàn)成的,只需要稍微疏浚一番就能用,不必如隋煬帝一般耗費國力。

    而且馬上要對西域用兵,如果戰(zhàn)事不順,這條水道意義重大。

    (本章完)

      


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