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第四百五十四章 夾帶私心的BMW廣告-《年代:從魔都譯制片廠開始》


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    東京,大地廣告公司。

    一連跳了兩個月的集體舞后,大地公司的集體觀念果然更強了。

    位于二樓的一間企劃室內,新成立的BMW企劃小組,正處于熱火朝天的談論中。

    雖然公司的背后,已有一位隱形策劃師在暗自運營。

    但平日里小業務不斷的大地員工,也得把該做的準備都給做了。

    這樣一來,一旦廣告策劃傳來,他們也就能立馬上手制作了。

    這一會的企劃室里,正在對代理品牌進行商業剖析。

    依照廣告公司的慣例,在宣傳一個品牌之前,必須要深入了解這家企業的品牌優勢。

    “根據BMW提交給我們公司的資料,”

    企劃主管站在白板前介紹道:

    “雖說他們家的注冊年份,看上去沒有Benz早,但如果沒有BMW就沒有之后的Benz。”

    “嗯?”

    剛想低頭喝口茶的余思歸,顯然沒聽懂這話:“什么意思,難道是BMW之前忘記注冊了?”

    “事情沒那么簡單,”

    企劃主管認真介紹道:“說到這,我先要介紹一位名叫奧托的先生。

    這位制造出全球第一臺四沖程發動機的奧托先生,

    也是唯一令德—國發行過兩次紀念郵票的著名發明家。

    根據BMW的資料顯示,當時在奧托先生創辦的發動機制造廠里,有兩位年輕的設計師。

    他們一個叫戴姆勒,一個叫邁巴赫……”

    這二位仁兄,也就是之后奔馳與邁巴赫的創始人。

    世間都知道寶馬和奔馳,相愛相殺了好些年。

    卻不知道他們曾經也是一條藤上的瓜。

    奔馳的主要創始人戴姆勒,說起來其實就是奧托最疼愛的大徒弟。

    “而這位四沖程發動機之父奧托先生的兒子,”

    企劃主管清清楚楚的道:“就是之后BMW公司的創始人,小奧拓先生。”

    “原來是這樣……”

    余總點了點頭,但立馬又感覺不對勁。

    她依稀記得江山曾對自己提過:

    “不對吧,我怎么聽說世界上第一輛汽車是Benz打造的?”

    “那是因為,”

    企劃主管看著資料道:“奧托家族最開始生產的發動機,全是用在飛機上的。

    在接管了父親留下的發動機廠后,小奧拓先生在自己27歲時,造出了一架震驚全球的雙翼飛機。

    之后,不但開辦了飛行學校,還創立了奧托飛機制造廠。

    等到一戰爆發后,奧托便開始為德軍生產飛機了……”

    說起來,也算得上是出道遇“良機”了。

    可惜就可惜在奧托是一理工男,只會做飛機,不會做生意。

    哪怕良機已經送上門了,他還是不知道該往哪下手。

    之后因為經營不善,奧托飛機廠便被巴伐利亞給收購了。

    “這個時候,公司的名稱就改成了BFW,”

    企劃主管指了指身后的白板:

    “等到一戰結束后,簽訂的《凡爾賽條約》里有這么一項規定:

    不允許德軍組織空軍,軍用飛機同樣也不能出現。

    這么一來,BFW就不可能再替德軍生產飛機的發動機了。

    于是,他們又繼續尋找合作商。

    直到巴伐利亞飛機廠,變成了巴伐利亞汽車發動機廠。

    也就是說BFW,最終成為了如今的BMW。

    而在這之前,Benz早已經制造出了全世界的第一輛汽車。”

    “這下我明白了,”

    余思歸點了點頭:“敢情這BMW和Benz,其實就是師徒父子的關系。”

    企劃主管補充道:“還包括那位邁巴赫先生。”

    “行吧,”

    余總笑了笑:“聽著倒是蠻有意思的。

    不過,我們現在只占BMW這邊,根據明年BMW的主推車型……”

    話剛說到這,會議桌上的電話機響了:

    “余總,有您的長途,要給您接進企劃室嗎?”

    “長途?”余思歸想了想:“行,你接進來吧。”

    很快,江山的聲音就從電話里傳了出來:“喂,是我。”

    “我一猜就是你……”

    余思歸剛聽見第一句,就把轉椅側了過去。

    手指纏繞著電話繩的同時,還慢慢晃悠起來。

    一時間,整間企劃室的員工,都不說話了。

    “嶗山礦泉水瓶?”

    一聽江山是來談工作的,余思歸一秒進入工作狀態:

    “為什么要出現礦泉水瓶呢?這不是一汽車廣告嘛。”

    “你先別打聽那么多,”
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