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    畢竟以前一架飛機得進行改裝，然后只能用于急救，現在不但幾百萬的改裝費省了，還能在急救之余做點其他業務，成本就被極大地分攤了，自然價格也便宜了許多。

    通航公司甚至能壓縮空間，使用R66這種便宜的五座飛機，來進行航空救援。

    以前這樣的飛機可無法進行醫療改裝，只能用來轉運病人。

    現在只要安排好了，完全可以上午帶著農藥噴灑農田，下午載著游客升空，游覽大好河山，晚上再去小區接上危重的病人，送到醫院緊急治療。

    再也不用默默閑置在機場，等待幾天，甚至十幾天一次的飛行任務了。

    其他城市的醫院看到個中奧秘之后，也都動了心。

    寧市的醫院能做到，他們同樣也是三甲醫院，沒理由做不到。

    于是，三清的電話再次被打爆了。

    而網友們看完報道后，一個個都恍然大悟，再次對三清充滿了敬佩之情。

    “多虧了三清的醫療設備，直升機救援才真正地服務民生，而不是淪為富人救援。”

    “衛總曾經說過，要讓全國人民都吃得起藥，看得起病，這些說出來的話，他都做到了，甚至還讓我們能坐得起直升飛機，他真的太溫柔了，我都感動得哭了。”

    “讓窮人生病的時候能打得起飛的，而不是被困在原地見死不救，這才是三清的偉大之處啊。”

    “以前四萬一次，我想都不敢想，如今五千一次，我踮踮腳已經能夠得著。”

    “航空救援不再是空中樓閣，而是真正飛入尋常百姓家。”

    “現在就等這種模式普及到全國了，最好加入醫療保險中，到時候，我們也能形成覆蓋全國的直升機緊急救援體系，極大提高傷病人員的生存率，不比西方差了。”

    “這才是真正的造福百姓啊，直升機的時速比汽車快太多了，像京城這種每天都堵車動輒幾個小時的地方，直升機從北五環飛到南五環只需要10到15分鐘，至于周邊遠郊區縣，也能半個小時內趕到市中心的大醫院。”

    “呵呵，我爺爺在蘇省的農村，上次他突發心臟病，我叫了個直升機，花了八千塊，一個小時就送到了海市的瑞基醫院，成功搶救了下來。”

    “不是說只要五千塊嗎？怎么還有八千塊的？”

    “五千塊是最便宜的那種，上面還有八千，一萬，兩萬等幾個不同檔次，出多少錢，享受不同檔次的飛機，差異化服務嘛，這個很正常。”

    “八千塊應該是6座和7座的飛機，比較寬敞，病人會比較舒服，也可以飛得遠一些，適合跨省運輸以及一些復雜的山林地形，可以把傷員懸停吊上去。五千塊的飛機比較小，最適合市內飛行，多的就做不到了。”

    “兩萬的估計是中型飛機，能運送的人更多，醫務人員也是足額配備，起碼四名起。”

    “原來如此，這中間還有這么多門道啊，慚愧慚愧，看來我只用得起最便宜的。”

    “能有最便宜的用已經不錯了，大部分人遇到車禍，，能送到100公里以內的任何一家醫院，都能得救，生存率起碼翻倍。”

    “那是，只要有飛機來，我就滿足了，大小其實無所謂。”

    網友們的議論紛紛，衛康也看在眼里。

    可以預見，在群眾們的呼吁下，航空救援的民用化，將會發展得越來越快，徹底進入一條高速公路。

    想到這里，他不由欣慰地笑了。

    這段時間，除了器械的研發外，三清的新藥研發也沒閑著。

    研發人員經過數年的辛苦工作，終于結出了豐碩的成果。

    不但在神經系統藥物方面有了新的進展，研發出三款治療精神疾病的藥物，還在呼吸系統，泌尿系統等多個領域，都有了長足的進步。

    一款抗癲癇藥物，一款抗抑郁類藥物，一款抗焦慮類藥物，一款治療哮喘的藥物，以及一款治療慢性腎病的藥物，一共五種新藥，都成功進入了臨床階段。

    其中的抗焦慮類藥物還有些特別，是一款治療社交焦慮障礙的藥物，引發了衛康的極大興趣。

    不過，最讓他激動的并不是新藥研發的井噴，而是謝院士那邊終于有了回復。

    航天中心在經過慎重考慮之后，答應了他的申請。

    天宮空間站將第一次向私人開放，這一決定，徹底宣告了航空商業化的正式開啟。

    他們倆口子可以自費乘坐運載火箭，進入天宮空間站停留2-3天，開始太空蜜月之旅。

    這也就意味著，為期數月的宇航員訓練，很快就要開始了。

    (本章完)

    　　


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