劉瑯當然不是傻子,他比誰都聰明,那么他是“圣母心”?愛心大泛濫? 當然也不是,北方工業(yè)集團現(xiàn)在屬于國內(nèi)頂級的制造企業(yè),站在了國家的“珠穆朗瑪峰”頂,是獨一檔的梯隊,如果北方工業(yè)集團這個“珠穆朗瑪峰”海拔八千八百四十八米,那第二檔的梯隊養(yǎng)龍最高也就五千米,跟北方工業(yè)集團還有著巨大差距。 這種差距可不是好現(xiàn)象,因為任何一家公司也不可能把一件產(chǎn)品的所有部件制造出來,世界上也沒有這樣的公司,尤其在現(xiàn)在這個產(chǎn)業(yè)化分工越來越細致的情況下更是不可能的事情。 數(shù)控機床“探索一號”在研發(fā)過程中還好一點,精密刀頭是北方工業(yè)集團自己設(shè)計并制造出來的,另外五成以上的零部件都是下游企業(yè)提供的,比如北方機械工程有限公司為其提供了三成以上的零部件,這些零部件的關(guān)鍵是在于精度和穩(wěn)定性,在劉瑯看來并不是太復雜。 可是到了汽車發(fā)動機就不一樣了,從最開始就涉及到了國內(nèi)還無法觸及的技術(shù)高度,同時分類更加細化,如果全部讓北方工業(yè)集團來做,那就是一件不可能完成的任務(wù)。 看看寶馬公司就知道了,這家大公司光是在德國本土就有超過一百家零部件供應(yīng)商,安德魯斯公司也是其中之一,寶馬公司都是如此,更不用說北方工業(yè)集團了。 所以這套生產(chǎn)線必須要大家一起研究,北方工業(yè)集團占主導地位,研究出相關(guān)技術(shù)后還得和他人分享,要不然以后你的零部件別人都造不了,反而拖了自己的后腿。 說白了,劉瑯把大家叫到一起也是為了自己好,當然,也是為了國家的工業(yè)好,可能北方工業(yè)集團的員工會認為自己吃了大虧,因為別人學會了技術(shù)以后不是要對自己構(gòu)成威脅嗎? 威脅應(yīng)該是有的,但不會太大,因為現(xiàn)階段北方工業(yè)集團的任務(wù)還是要在技術(shù)上做到理論上的突破,也就是提出解決辦法,比如制造發(fā)動機缸體需要解決五大問題,每個問題都要找出一個方法,有材料的冶煉,是采用全鋁材料還是合金材料,這都是問題。 還有路華公司的發(fā)動機都是采用機械增壓的壓縮機,這種壓縮機直接被發(fā)動機的曲軸帶動,優(yōu)點是響應(yīng)性好,但是它本身需要消耗一部分能量,因此機械增壓不能產(chǎn)生特別強大的動力,尤其是在高轉(zhuǎn)速時,從而影響到發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高,另外在高轉(zhuǎn)速時會產(chǎn)生大量的摩擦,從而影響到轉(zhuǎn)速的提高,并且噪聲大。 還有燃油分層噴射技術(shù),這是是發(fā)動機稀燃技術(shù)的一種,就是發(fā)動機混合氣中的汽油含量低,汽油與空氣之比可達一比二十五以上。它的技術(shù)是在進氣道中已經(jīng)產(chǎn)生可變渦流,使進氣流形成最佳的渦流形態(tài)進入燃燒室內(nèi),以分層填充的方式推動,使混合氣體集中在位于燃燒室中央的火花塞周圍。 另外還有發(fā)動機可變氣門正時技術(shù)等等,這都是問題,現(xiàn)在首要問題是如何在理論上找到解決方案?十二文學網(wǎng) 但理論上的解決不代表可以解決,是需要一步步通過實踐來完成,這一步需要工程師和工人來完成了,那就是北方工業(yè)集團的強項,其他企業(yè)注定是無法跟北方工業(yè)集團相提并論,所以到頭來其他企業(yè)還是只能在中下游產(chǎn)業(yè)鏈附近工作,當然,這里的中下游是指汽車工業(yè)的中下游,依舊屬于更高的技術(shù)層次。 以北方工業(yè)集團主導的汽車發(fā)動機技術(shù)攻關(guān)小組同樣引起了國家的重視,征得劉瑯同意后派出了四十多位國家級研究所的科研人員,包括軍工研究所,并且工業(yè)部劃撥了一億元人民幣,算是“帶資入組”。 反正就是一句話,只要把涉及的技術(shù)全部吃透,那么中國的汽車工業(yè)將會有一個巨大的變化,同時也帶動制造業(yè)全面發(fā)展,對整個工業(yè)體系帶來的影響遠超過“探索一號”技術(shù)的普及,這也是為什么國家要“帶資入組”的原因,因為關(guān)系到了整個國家技術(shù)能力提高。 當然,主要原因還是在于這次攻關(guān)由劉瑯親自參與和實施,換作旁人就算了,那是光花錢不干活,只有劉瑯才是國家相信的人,也只有他,一旦下定決心做某件事時,這件事才會真的被做成,這些年來就沒有過意外,現(xiàn)在劉瑯終于把手伸向了汽車產(chǎn)業(yè),為了這一天國家真是等的好苦。 當然,劉瑯知道要想完全攻克相關(guān)的技術(shù)非常難,北方工業(yè)集團所有的技術(shù)部門都參與了進來,每個部門幾乎一分為二,一半繼續(xù)留在阜城,一半被調(diào)到了沈城,這讓阜城的大本營也有些不堪重負,看來今年北方工業(yè)集團又要在全國范圍內(nèi)招收職工了。 公司的人事部門正在做測算,各個部門都需要人,涉及機械、電氣、微電子、半導體、財務(wù)、管理諸多專業(yè),預計今年要招收一百多名職工,是自成立以來最大規(guī)模的一次招聘。 北方工業(yè)集團的崗位可比國企的崗位吃香多了,去年國家做過一次統(tǒng)計調(diào)查,國家大學畢業(yè)生的平均工資是每年四千六百元,每個月四百元這個樣子,但是北方工業(yè)集團的大學生起薪就是每個月一千二,是國家平均水平的三倍。 三倍不少了,但在北方工業(yè)集團那就是最低水平,一般第二年就會突破一千五,三年內(nèi)達到兩千左右塊錢,這種增長速度太快。 北方工業(yè)集團的工資模式一個梭形,兩頭少中間多,兩頭指的是高工資和低工資階段,低工資主要是那些剛剛參加工作的職工,他們的水平不高經(jīng)驗不足,比例是占所有職工的百分之十,工資水平在每個月一千元到兩千元左右。 而高工資就是那些真正的高手,這些人的水平超過大多數(shù)人,比例設(shè)定在百分之十到十五之間,工資水平每個月四千元以上。 剩下的就是平均水平,從每個月兩千元到四千元之間,在這個平均水平中也呈現(xiàn)一種梭形分布。 當然,工資是一方面,一位員工收入的多寡還是看你一年的績效,如果你做的多,可能收入比工資還要多,為了公平的選出干的多干得好的員工,北方工業(yè)集團專門成立了績效委員會,劉瑯親自擔任委員會的主管,委員會成員多達五十人,各個工作小組至少有三人是委員會成員,這樣就可以最大限度的公平。