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    電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)有很多，首先是節(jié)約能源，因?yàn)殡妱?dòng)汽車的主要能源是電力，也就是說(shuō)根本不會(huì)用到汽油，這樣的情況下電動(dòng)汽車的污染排放量幾乎是零，對(duì)于保護(hù)環(huán)境來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的選擇。

    其次是電動(dòng)汽車可以完全改變汽車的結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)動(dòng)力汽車動(dòng)力由機(jī)械傳導(dǎo)，發(fā)動(dòng)機(jī)連接主軸帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)，而電動(dòng)汽車動(dòng)力則是由電機(jī)直接帶動(dòng)車輪，甚至四個(gè)車輪都可以獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間的主軸全部消失，進(jìn)而汽車空間更加寬敞，同時(shí)重量降低速度更快。

    當(dāng)然，優(yōu)點(diǎn)很多難度也非常大，首先就是電池的問(wèn)題，電池容量決定著汽車的續(xù)航能力，總不能充滿電池后只能跑上百十公里吧，在這個(gè)時(shí)代鋰電池已經(jīng)誕生，但只應(yīng)用在手機(jī)上，并且性能也很一般，要想實(shí)現(xiàn)汽車動(dòng)力那早的很。

    另外一個(gè)問(wèn)題就是充電時(shí)間問(wèn)題，加油很快，充電就麻煩多了，手機(jī)充滿電都需要一兩個(gè)小時(shí)，更不用說(shuō)汽車。

    電動(dòng)汽車的核心難度就是電池問(wèn)題，如果這個(gè)問(wèn)題解決了，那其他問(wèn)題就會(huì)迎刃而解，而電池問(wèn)題即便是前世，劉瑯重生之時(shí)還沒(méi)有得到根本的解決。

    從現(xiàn)在開(kāi)始，劉瑯就開(kāi)始進(jìn)入到一個(gè)連他都沒(méi)有真正見(jiàn)到的領(lǐng)域，什么數(shù)控機(jī)床、什么汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，這些在劉瑯前世就都有了，而電動(dòng)汽車在世可還沒(méi)有真正的普及，即便風(fēng)田、特斯拉等公司已經(jīng)研制出來(lái)，可只是處在小規(guī)模量產(chǎn)階段，還無(wú)法真正像汽油車那樣普及。

    不僅僅是電動(dòng)汽車，還有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)之后的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，在這個(gè)時(shí)代下傳統(tǒng)機(jī)械已經(jīng)無(wú)法滿足人類的需求了，機(jī)械+智能才是主流，這都是前世還沒(méi)有出現(xiàn)的技術(shù)，也是北方工業(yè)集團(tuán)未來(lái)的方向。

    好在現(xiàn)在的劉瑯擁有了足夠的能力來(lái)改變時(shí)代了，今后的時(shí)代才真正屬于他。

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