第(3/3)頁

    至于絲綢就更不用說了，蘇綢一匹在南洋可以賣出天價，即便是次一點的魯綢其價格也是難以想象的。

    按照趙廣寧的估計，如果按照三艘福船都裝絲綢和漆器來計算，一次走海的凈利潤在二十萬兩左右。

    這個數(shù)字直是讓寧修驚訝。

    要知道他其他產(chǎn)業(yè)的利潤加在一起也就是一年二十萬兩出頭，一次出海所獲竟然與其相抵。

    如果寧修能夠有一只三十艘福船的船隊，那走海一趟利潤就是兩百萬兩。

    兩百萬兩！這可是大明一年的稅收總額啊！

    都說海商富可敵國，寧修算是明白了！

    最可怕的是，這些銀錢海商們會用來發(fā)展船隊，擴張的速度會更快。

    像明末聲名顯赫的海寇鄭芝龍，就是靠走私起家，其在福建、小琉球往南洋的線路幾乎壟斷。

    一想到這兒寧修便覺得心痛。

    明代中前期還能收到全國稅額十之三四，后期卻連十之一二都收不到了。

    這一方面是因為里甲制度崩壞所致，另一方面更深層次的原因卻是因為科舉。

    科舉制度的核心是讀書取士，而取的士又會搖身一變成為大地主。

    大明的官紳是不分的，這些官員名下土地自然免稅，還會引得親朋族人爭相投獻。如此一來，基層的一大部分土地都成了免稅的。剩下的交稅的都是自耕農(nóng)。

    而自耕農(nóng)能承擔多少稅額？

    官員們?yōu)榱苏冎荒芎彤數(shù)厥考濄戾粴猓讶鳖~的份子攤派到這些自耕農(nóng)的身上。最后自耕農(nóng)的壓力越來越大，不堪重負最終破產(chǎn)。

    這個問題在萬歷后期乃至明末尤其明顯。加收遼餉后自耕農(nóng)的壓力到了頂峰，許多人不堪欺壓最終揭竿而起，變成賊寇。

    這是大明末年賊寇四起的根本原因。天災(zāi)只是一部分原因，人禍卻是最重要的。

    ......

    ......

    　　


    第(3/3)頁