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    除了日用家電之外，歐洲東部的市民還發現了一個比較有趣的地方。

    日用家電這東西不太好賣，但是朝陽的汽車肯定是很好售賣的。

    前期，還是需要土豆把這汽車從華夏運輸至歐洲東部，后面則可以直接從莫斯科生產，而且這樣還節省了運輸的費用，中間的利益就更加可觀了。

    即便是老哥分家，即便是高端勢力想要融入發達的歐洲世界里，可是這群底層的百姓整天到晚都在想著怎樣賺錢的，商人和二手小商販也在思考著自己到底怎樣才能賺錢。

    進行走私？

    沒過多久，在伊萬諾夫和那一群所謂“朋友”們的提示之下，一群二手販子就開始了他們的走私之旅。

    一群二手販子用比較低廉的價格將汽車拿下，然后再轉運到歐洲西部去販賣，即便是賣出去一輛，中間的利潤都巨大無比。

    至于時間，在歐洲西部的市場內，歐洲車這一個累積了數百年的巨大產業，居然出現了華夏的汽車類型。

    它就這么走出了國門，雖然沒有走正規的流程，但是能夠在一片黑暗的情況下殺進西歐市場，可以從另一個方面代表了朝陽的汽車在質量上至少不比這些外國車差。

    不過朝陽也承認，自家汽車距離那一些外國車還有很大的一部分差距，自己要做的就是慢慢提升品牌的競爭能力。

    有些東西，并不是瞬間就能超越的，就算自己有著重生的經驗與優勢，但是想要直接與那些外國百年老品牌競爭的話還是相當有困難的，需要增加自己的專利，再來一點一點的提高技術。

    不就是雙方的競爭嗎？

    現在自己可擁有著國內這么大的一個市場，除了汽車行業，朝陽的其他工業產品在那些歐美國家也非常暢銷，主要還是一批紡織類物品，服飾衣帽也不需要太多的海關關稅，直接拿到歐洲的市場就可以賣掉。

    而這一些東西，之前一直都是華夏進行代工的，現在不是因為幾年前的事情進行了制裁嘛，華夏就沒有辦法通過海運出口商品，只能走陸運了走私過去罷了。

    那就從我們的陸地上給你空運過去好了，甚至這個價格比華夏所給出的還更加便宜，雖然華夏脈動歐洲東部市場并不會很便宜，但是陸運終究還是要比海運貴的多。

    可是，這是通過以物換物資源交換得來的，華夏這邊并不虧，虧損的只是國家境內的資源。但是對于那些歐洲東部市場的底層百姓來說，沒有人在乎這些，他們所要的只是切切實實的拿到手的貨幣。

    而對于歐洲西部市場來說，他們也的的確確是需要這些足夠低廉的工商業產品，之前全面封鎖華夏，不許華夏的產品向外售賣，就給他們增加了不少的生活成本。

    原本還以為封鎖他一段時間，華夏自己就會崩潰了。但是誰能想到，居然開始偷偷走私了！而且所賺的......好像比之前還要多的多？

    這其中，賣的最爽的就是朝陽服飾了。

    關于服裝類樣式的設計，王朝陽壓根兒就沒在意，要屁個創新，直接抄襲完事了！

    把所有的時裝類走秀參觀一遍，還有所有的奢侈類品牌都逛一遍，一切都開始仿造！

    你能做這么多不要臉的品牌，我為什么就不能？放手了，大家一起無恥就好了。

    沉下心做自己的服裝品牌，在王朝陽看來，一切都是扯淡，沒有任何的技術含量，無非就是花錢買媒體做營銷，誰說牛就是誰牛唄。

    而被朝陽一手栽培出來的張祺，則是給出了一個意見，那就是把棉花還有一部分棉類制品做成衣服直接賣給歐洲西部市場，利潤會更加可觀。

    下定決心，索性直接把從華夏這里生產出來的棉花運輸至歐洲東部，然后再在那里開設一個工廠，找一群歐洲東部的工人來這里生產制作，專門銷售至西部，這樣一來一回，節省了不少的成本，直接將利潤直線性提升。

    靠著現在走私的數量，絕對又是一筆血賺！

    張祺所提出的概念，那就是把底層市場全部打通，和朝陽賣車基本上是一個概念。即便是在非常發達的國家也存在著底層的百姓，他們難道就不想要價格低廉的衣服嗎？那肯定是想要的，誰不愿意省錢呢？即便是生活稍微好一點的中產階級，只要質量可以，購買一些價格劃算的衣服也是不錯的。畢竟衣服這類東西是快消品，和日用家電與汽車不是同種類型，這樣的利潤肯定是比不上那些奢侈牌的，但是中間的利潤也依舊非常巨大。
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