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    但是，東辰這架737卻不同。它，是真正的無人駕駛。而且，是在幾乎沒有視距的極惡劣視覺條件下。

    這時(shí)，旁白解說用漢語搭配英語字母說道：“這架飛機(jī)并不是一架普通的飛機(jī)，它沒有駕駛員，也沒有任何人在地面遙控，它所有的飛行軌跡都已經(jīng)設(shè)定完畢，儲(chǔ)存在它的飛行電腦內(nèi)，而它的飛行軌跡。采用的坐標(biāo)完全由東辰衛(wèi)星定位系統(tǒng)提供，坐標(biāo)精度小于一厘米，而飛機(jī)的航行控制，也是基于改裝的東辰衛(wèi)星定位終端，故此，飛機(jī)可以完美的執(zhí)行指定航線的飛行，即便是在無人駕駛的情況下、即便是沒有任何視距可供參考的情況下。”

    旁白說到這里。飛機(jī)已經(jīng)滑行出去很遠(yuǎn)的距離了，并且開始準(zhǔn)備進(jìn)入跑道，而飛機(jī)全程滑行過的路線，都完全依著白色的中線行駛，可謂是分毫不差。

    當(dāng)飛機(jī)轉(zhuǎn)彎進(jìn)入跑道之后，飛機(jī)引擎開始加力。從加力到抬前輪再到起飛，整個(gè)過程一氣呵成。

    飛機(jī)起飛之后，畫面切換到了普通高清攝像機(jī)拍攝的畫面，漆黑的夜空只能看見飛機(jī)尾部閃爍的燈光，而飛機(jī)值飛了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)五邊之后。開始降落，降落的過程中。飛機(jī)也是完美執(zhí)行制定好的航線，從減速、下降也是一氣呵成，飛機(jī)平穩(wěn)落地并減速，然后便自己沿著路線，重新折返回了起始點(diǎn)，當(dāng)飛機(jī)最終停穩(wěn)的那一刻，它的起落架輪胎，和之前的位置幾乎沒有任何肉眼能夠識(shí)別的差距。

    這一下，臺(tái)下徹底鴉雀無聲，雷蒙德更是一臉慘白的呆坐在椅子上，這樣強(qiáng)大的精準(zhǔn)度，是任何飛行員都無法完成的，它太精準(zhǔn)，精準(zhǔn)的就像一枚繡花針，而不是一架龐然大物的飛機(jī)，雷蒙德一眼便看出其中蘊(yùn)含的巨大意義，一旦這種系統(tǒng)被搬入飛機(jī)，那么可以肯定的一點(diǎn)是，飛機(jī)完全可以在無視距的情況下完成精準(zhǔn)的起降...

    這對(duì)航空公司意味著什么？意味著成本可以更好的得到降低，每一個(gè)航空公司，直飛多條航線，經(jīng)常會(huì)遇到天氣原因無法起降，無法起飛，意味著飛機(jī)的利用率降低，延誤兩個(gè)小時(shí)，飛機(jī)就少賺兩個(gè)小時(shí)的利潤(rùn)，無法降落，就意味著飛機(jī)必須備降其他機(jī)場(chǎng)，多余的航程、多余的起降過程以及等待過程，都將額外增加巨大的成本支出，但是，如果東辰的這套系統(tǒng)得到推廣，那么，因?yàn)橐暰嘣驅(qū)е碌臒o法起飛與備降，都可以徹底避免，而且這套系統(tǒng)，無疑能更好的增加機(jī)場(chǎng)的利用率、整個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班的起降效率，強(qiáng)大，而且不是一般的強(qiáng)大，簡(jiǎn)直是變態(tài)的強(qiáng)大！

    雷蒙德甚至可以預(yù)見，將來如果東辰利用這套系統(tǒng)加上東辰航工的發(fā)動(dòng)機(jī)作為雙輔助，那么波音就算整合了自己與空客的技術(shù)，也不可能在市場(chǎng)上與東辰進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，更何況，天知道東辰將來還會(huì)在飛機(jī)上應(yīng)用什么樣的新技術(shù)？！

    天吶...雷蒙德心沉入谷底，可以預(yù)見一點(diǎn)，這次發(fā)布會(huì)之后，波音的股票，將再次受挫大跌！上次因?yàn)闁|辰收購(gòu)空客，就已經(jīng)大跌一次了，好不容易才在波音收購(gòu)了空客的專利技術(shù)與研發(fā)人員之后才有所上漲，現(xiàn)在，東辰使出了自己的殺手锏，恐怕波音的股票將再無出頭之日了！

    股市上，市值的蒸發(fā)在一天之內(nèi)，就有可能造成幾十?dāng)?shù)百億的市值消失不見，雷蒙德是真的怕了，連他都怕了，又更何況股民？

    全世界民航系統(tǒng)的人在為這個(gè)驚人的成果而興奮不已，航空公司看到了今后高效率飛行的前景，空管部門也覺得這樣嚴(yán)格精確的定位系統(tǒng)，可以為他們提供更為精確的空管輔助，到時(shí)候，現(xiàn)有的航線就可以進(jìn)行壓縮，同樣的高度間距內(nèi)，甚至能夠安排進(jìn)超過以前數(shù)倍的航線，大大增加航線的利用率，而機(jī)場(chǎng)也是激動(dòng)無比，隨著航空業(yè)越來越發(fā)達(dá)，全世界的機(jī)場(chǎng)都面臨一個(gè)大問題，就是周轉(zhuǎn)速度太慢，負(fù)荷太大，但是，有了這套系統(tǒng)，就能夠讓他們的機(jī)場(chǎng)利用率更高，不用投資擴(kuò)建硬件，也可以承受更密集、更大量的飛機(jī)進(jìn)出港。

    這個(gè)時(shí)候。張文浩開口了。

    “大家都知道，東辰在前段時(shí)間剛剛完成了對(duì)空客的收購(gòu)，現(xiàn)在，我們就已經(jīng)在重新整合空客的硬件了，用不了多久，東辰的第一架民航客機(jī)就能夠下線并且開始試飛，可以肯定的一點(diǎn)是，剛才這套系統(tǒng)，絕不是東辰飛機(jī)的唯一亮點(diǎn)，甚至，我可以向各位保證，大家在開場(chǎng)時(shí)看到的那架超音速客機(jī)，也是東辰下一步發(fā)展的目標(biāo)，而且，用不了多久，就會(huì)讓大家見到實(shí)際產(chǎn)品。”

    說著，張文浩頓了頓，又道：“除此之外，我還有一個(gè)承諾，那便是，東辰自己生產(chǎn)的超音速客機(jī)，只會(huì)由東辰自己的航空公司來運(yùn)營(yíng)，到時(shí)候，東辰將成為全世界唯一一個(gè)運(yùn)營(yíng)超音速客運(yùn)服務(wù)的航空公司，或許在不久的將來，大家就可以有機(jī)會(huì)乘坐東辰的超音速客機(jī)穿梭于世界各地，巡航時(shí)速三千六百公里是我們的承諾，請(qǐng)大家拭目以待！”

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