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    “工具，咱家有板子、改錐、鉗子，這還不夠嗎？”父親不愧為一個書呆子，把自行車想得也太簡單了。

    “差遠了，還得有鋼絲扳手、六角套筒扳手、六角改錐、花扳手、鋼鑿子、鐵砧子、錘子，這就差不多了。”洪濤說出一大串工具名稱，聽得父親直咧嘴，估計他能聽懂的不多。

    “這些東西也得買？”父親要打退堂鼓了。

    “不用買，我大姨夫有，您把他的電話給我，我去借來用用就成。”洪濤開始說瞎話了，他大姨夫是個瓦工，瓦刀倒是有，這些工具估計他也沒見過。

    “哦，那就好，那就好，我給你找電話去啊！”父親一聽說不用他去求人，立馬輕松了。

    “你真打算和小濤自己弄自行車？你們爺倆就氣我吧，我也不管了！”母親根本不信洪濤的話，起身出去串門去了。

    洪濤真的會攢自行車嗎？會，上輩子不是流行各種運動、各種健身嘛，有打球的、跑步的、快走的、登山的、跳舞的。。。。。。洪濤選擇了去騎自行車，還加入了一個自發性的群體，大家通過QQ和**聯絡，沒事就騎上車往外地跑，連玩帶鍛煉了。

    這些自行車都不是買的整車，而是買的零件自己攢，這樣車的性能更好，價格也會便宜點，商店里賣5、6千的山地車，自己攢只需要3000多，洪濤是個愛鉆研的人，慢慢學會了這門手藝之后，不光自己攢，還幫認識不認識的群友攢，手藝越練越好，不敢說超過專業技師吧，肯定比路邊修車的強。

    其實組裝自行車一點都不難，大部分環節看一遍就會了，唯一有點技術難度的就是編車輪。自行車的車輪在散件狀態時，車條和鋼圈是分離的，必須手動把車條和鋼圈連接在一起，左邊和右邊的車條要按照一定的次序交叉，不能亂。這還不算最難的，最難的是調整鋼圈的平直狀態，行話叫拿龍。

    北京人管自行車轱轆左右搖擺、上下顛簸的狀態叫龍了，意思就是車轱轆不圓了，不再一條垂直線上了，有時候說人也會說：我給你拿拿龍吧！這可不是一句好話，意思就是要教訓教訓你，幫你板板毛病。

    轱轆不圓了怎么辦呢？這就要用一種和小碗一樣的鋼絲板子來調整車條的松緊度，由此把鋼圈拉圓嘍。這可以一門手藝，不會玩的弄一天也弄不明白，越折騰轱轆就越不圓。簡單的說，如果你發現轱轆向左彎曲了，那就說明右邊的車條松了，你得緊半圈，然后把左邊相應位置的車條再松半圈。

    這里要注意，緊的時候要緊相鄰的兩根車條，然后松的時候只松對面中間的一根車條。這樣慢慢調整幾次之后，車轱轆就被車條給拉直了。最后轉動車輪，那一個改錐，放到鋼圈邊上當尺子，這輪轉動的時候距離改錐尖距離差不多，既不蹭也不跑，就算是大功告成了。
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