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    甚至還不是黎城這樣，官道上沿途六個(gè)路卡全都如此。也不知道是恒順車馬行實(shí)在厲害還是這些路政衙門的人實(shí)在爛透了。

    到了于城之后，車隊(duì)沒有選擇進(jìn)城，而是繞道去了于城南面的小碼頭，碼頭就在白江邊上，很小，攏共也就夠靠五六條船。

    到了碼頭譚斌注意到有一批生面孔在和車隊(duì)的人接洽。這些人衣著上等，腰間都有配玉，腰帶也是上等貨色。而且遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能感覺到一種輕微的壓迫感。

    經(jīng)過特殊訓(xùn)練的譚斌清楚他感受到的輕微壓迫感是來自于對(duì)方身上的修為。這些生面孔全是修士。只不過譚斌無法確定對(duì)方的修為幾何。

    將車趕上船，然后將騾子解套牽到下層。貨在中層。人就在最上面待著。

    沒有船艙睡的，都在甲板上或者干脆躺在中層的鐵塊上就睡。譚斌問了幾個(gè)走這條線好幾次的老人，說順流下去最多兩天就能到亥下，比陸上快多了。

    不過當(dāng)譚斌問起那些修士的時(shí)候那老人卻聳了聳肩表示不清楚，只曉得是買家派來跟貨的。也不是每次都跟到船上來，有時(shí)候到了亥下才能見到他們。面孔也在變，不定下次來的是誰。

    來之前譚斌看過一副畫像，并被要求必須牢牢記住，不過這些在碼頭出現(xiàn)的跟船的修士中并沒有畫像上的人。

    在船上待了兩天，譚斌悲催的發(fā)現(xiàn)自己居然暈船！盡管江面上并無大浪，只是有些輕微的晃動(dòng)依舊讓他很不舒服，腦袋暈沉沉的想吐可又吐不出來。直到第二天晚上到了下一個(gè)碼頭，譚斌下了船才后慢慢好起來。

    下了船，便是亥下地界了。

    雖然是晚上，可碼頭上卻是燈火亮堂，連夜卸船裝車，順著官道就開始繼續(xù)往南。下半夜的時(shí)候到了官道的一個(gè)岔口停了下來，就地扎營，然后等天亮了繼續(xù)走。

    到了這里，譚斌發(fā)現(xiàn)跟車隊(duì)的生面孔又多了很多，足足三十多人，全是修士。這些人很警惕，輪班的不停在車隊(duì)前后轉(zhuǎn)悠，手一直放在腰間的兵器上，煞氣騰騰。

    這是在防賊？
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