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    第392章  番外二：下一站（上）

    “離開山貓之后，謝爾頓·李的下一站會是哪？”

    espn官網，這則扎克·洛維主筆的分析文章，在頭條位置掛了快一周時間了。

    在李恪官宣離隊后，所有人都有一個疑問，李恪會去哪？

    洛杉磯國際機場聚集了一群狗仔記者，還有一些不明身份的神秘人。

    李恪離開夏洛特的專機剛一降落，這些人就做好了準備，神色頗為期待。

    湯姆·賈是這群記者里的聰明人，他知道，這個時間點去追著李恪問他去哪，絕對不會有任何的答案的。

    因為轉會市場還沒開，就算李恪真得已經有了下家，現在肯定也是不能公開的。

    聯盟新任總裁斯圖·杰克遜現在主抓的就是規則，李恪現在公開下家，那就是公然的違背規則，那是要被重罰的。

    所以，湯姆·賈認為，現在他應該盯著的，不該是李恪，而是機場外的那些不明身份的神秘人。

    就比如，不遠處的一輛奔馳mpv，所有的窗戶都貼著深色的車膜，前廂和中后廂之間，也用厚厚的簾子擋住了。

    不遠處，一個身著西服、像是保鏢似的健壯白人，一直伸著頭，像是在觀察、尋找著什么。

    湯姆·賈敢肯定，這輛車的主人，或者說現在這輛車里，就坐著一個nba重量級的人物。

    “會是誰呢？”

    不需要湯姆·賈從頭猜測，扎克·洛維的那篇文章里就已經做出了詳實的分析。

    當今聯盟，和兩年前已經大不相同了。

    西部來說，雷霆、馬刺還是頂尖強隊，主力核心的變動都不大。

    勇士在炮哥加入之后強勢崛起，和雷馬形成了三足鼎立之勢。

    再往下，快船、開拓者、灰熊算是西部能夠穩定季后賽的三支球隊。

    剩下的，就都不太穩定了。

    比如現在以克里斯·波什和戈蘭·德拉季奇為核建隊的火箭，再比如坐擁老司機、仍然有一戰之力的獨行俠，圍繞著濃眉哥建隊的鵜鶘，以及以戈登·海沃德為核的爵士……

    東部來說，騎士還沒有解體，但離解體也不遠了。

    14年，樂邦和韋德硬著頭皮執行了球員選項，多留了一年。

    但14-15賽季，韋德又傷又老，樂邦獨木難支，這支騎士被山貓輕松虐爆。

    到今年，樂邦和韋德雙雙合同到期，留隊的可能性已經不大了。

    尼克斯陣容豪華但難堪大用，籃網又被凱爾特人坑了一把，但只是小坑一把，問題不大。

    整體上，東部就是山貓一家獨大，然后一堆二流強隊。

    有輿論認為，除非李恪轉投騎士，聯手樂邦、韋德，否則東部仍然會是山貓的天下，即便這支山貓已經無恪了。

    從眼下聯盟的局勢說開去，頂尖強隊沒有空間也沒什么意愿，爛隊李恪又不可能去，只有那些有空間的中流球隊，有機會搶一把李恪。

    當然，也有好事者yy：李恪聯手樂邦，將會統治聯盟未來十年！

    但誰都知道，這兩年李恪和樂邦勢如水火，根本沒有聯手的可能。

    所以，綜合分析下來，李恪可能的去處，屈指可數了。

    首先是湖人，科比倒是不像前世那樣大傷，競技狀態掉的有點多。

    加嫂也還在，甚至煥發了生涯的第二春。

    加上一哥、成長迅速的武切維奇，這支湖人算得上是西部典型的中流球隊。

    想簽李恪也很簡單，科比跳出最后一年的合同，薪金空間也就有了。

    到時候先簽李恪，再簽回科比，下個賽季，湖人就能夠組成一個科比、李恪、一哥、加嫂和武切維奇的核心陣容，戰力不俗。

    其次是同城的快船——

    格里芬加火，這支快船距離頂尖強隊，其實就差一個外線巨星了，李恪顯然很合適。

    14年唐納德·斯特林種族歧視事件后，快船也換了老板，史蒂夫·鮑爾默是一個很樂意燒錢的老板。

    同時供應三份頂薪，對他而言，不在話下。
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