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    陳衛東想了想，終究是沒有說出拿下百分之四十獎勵多少，因為他，覺得這是不可能發生的事情。

    馬克斯和特拉斯公司的高管們，也在討論著，應該讓出多少股份的事情，眼下公司沒錢了，因為第一批車的造車成本過高，虧損嚴重，令投資人失去了信心，想要拉到更多的投資，實在是有點太困難了。

    關鍵是現在金融危機越演越烈，完全看不到什么希望，鬼知道這金融危機什么時候才能結束。

    特拉斯現在可以說是生死存亡的關鍵時刻，一切都要以公司，要繼續生存下去為前提，否則說再多的理想，都是沒用的空話，公司都倒閉了，你說再多還有什么用呢？倒閉了的公司，還有什么未來？

    出讓百分之二十的股份，只能夠拿到二億美元的投資。

    二億美元看似很多，但其實對于一家造車企業來說，根本不夠花呀。

    去年12月才拿到了七千萬美元的投資，馬克斯本人又投資了六千萬美元，這也不過才支撐了三個多月，公司帳戶上又沒錢了。

    可以說，現在的特拉斯公司已經處在破產的邊緣了，再沒有人投資的話，真的就只能破產了。

    而馬克斯的另一家太空探索公司，發射了三次火箭升空都失敗了，幾千萬美元的投資，變成了火箭升空失敗后，爆炸形成的大火球。

    而特拉斯公司的研發成本過高，資金壓力太大了，如果不是他又繼續投資了六千萬美元的話，現在都已經可以宣布破產了。

    所以特拉斯現在最需要的就是資金，而華夏盛世投資公司的到來，便是瀕臨破產的特拉斯公司，必須要抓住的最后一根稻草。

    但現在即使拿到了二億美元的投資，又能夠支撐公司多久呢？最多也就半年的時間。

    這段時間顯然不足以支撐公司，走出困境啊！所以更穩妥的辦法，就是拿到更多的投資。

    而這家華夏的盛世投資公司，看樣子是非常的有實力啊！

    只是人家并不傻啊！想要拿到更多的投資，就要付出更多的股份，如果讓出百分之三十的股份，就可以拿到六億美元的投資，有了這六億美元的資金，足以讓公司走出困境，運作上市融資。

    只是馬克斯心里有點不甘心，一下讓出去百分之三十的股份。

    但回過頭來想一想，他自己投資了不到七千萬美元，這次再稀釋掉百分之三十，剩下的股份也還有百分之三十三點六，仍然是絕對的大股東，倒也不用擔心，會對公司失去控制。

    這樣一想，讓出去百分之三十的股份，倒也不是不能接受。
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