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    早在今年二月份的時候，新交所方面就已經(jīng)發(fā)布了“意見稿”，提早為市場做了預期管理，而且二三月份的時候已經(jīng)提前跌過釋放了這一輪預期的下行。

    今天新證綜指開板并沒有給市場帶來太大下行壓力，更有星宇汽車復牌頂20cm級別的一字板，想跌下去基本上很難。

    投資者們可沒有忘記星宇汽車只是第一家復牌的公司，“大小王”分拆重組之后可是拆分了九家子公司，后面還有八家等著掛牌呢。

    而且都是萬億市值級別的大塊頭，這些都是新交所市場絕對的核心資產(chǎn)，都是要進入新證50指數(shù)成分股的超級大盤股。

    矩陣量子和星宇科技在5月份狂牛行情時停牌了，復牌了肯定是有補漲預期的，這一點全市場都知道。

    如今這兩個超級巨無霸被拆分成了9家企業(yè)，那肯定是這9家企業(yè)要補漲，有這個強大的預期管理，新證綜指想下跌都很困難。

    今天掛牌上市的星宇汽車無疑是很關(guān)鍵的，該公司的補漲關(guān)系到后面八家公司的補漲預期，星宇汽車現(xiàn)在的關(guān)注度也是全市場最高的一個票，現(xiàn)在就高舉人氣個股排行榜第一的位置。

    截止收盤，新證宗旨收漲+2.04%，報15413.81點，新證50指數(shù)在今天也收漲+1.79%。

    值得一提的是，星宇汽車復牌使用的是原來星宇科技的交易代碼，但后面三家公司登陸新交所市場，使用的就是全新的代碼，并且走的也是正常的注冊上市流程。

    后面三家公司的上市，就是按新股流程來，意味著首日是不設(shè)漲跌幅限制。

    矩陣量子亦是同理，被拆分的五家子公司，有一家會繼承母公司之前的交易代碼復牌，另外四家子公司則是走正常的注冊上市流程，分配到全新的股票交易代碼，同樣首日不設(shè)漲跌幅限制。

    而且走正常注冊上市流程的另外7家企業(yè)，也會遵循新證50指數(shù)成分股的入選標準，正常流程最快也要三個月才能進入，并且剔除另外一只，保證成分股在50只的數(shù)量。

    毫無疑問，這七家拆分出來的子公司，必定都會進入新證50指數(shù)成分股列表。

    拆分了也依舊是萬億級別的超級大盤股，乃至10萬億級別。

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