第(3/3)頁

    沒有現成的圖紙可以臨摹，想要短時間學會艦船改造是不可能的事情。

    大亮在吉斯的指導下，一遍一遍的對單桅戰艦圖紙進行改造設計，在不停的失敗中，他逐漸掌握了一些小竅門，并成功的在減少1%防御力的情況下，讓一艘單桅戰艦在改造后，基礎船速提高了2%。

    拿起大亮最后的作品，吉斯說道：“對一艘單桅戰艦來說，速度就是生命，單桅戰艦改造全部都是圍繞著提升速度進行設計，但是你這個改造思路就有了一些問題。我覺得用減少防御能力來提升速度的方法不可取，每艘戰艦的首要任務就是先保存自己。

    速度和防御同樣重要，正是你的這一個觀點，讓我下定決心收你為弟子。

    但是，不要以為這個觀點只適用于戰列艦，我覺得從一開始你就應該完全按照這個原則，去完成你的戰艦設計。

    單桅戰艦對防御力的壓縮已經達到極限，看起來減少這1%對單桅戰艦算不上什么，但在真正的作戰的時候，它的船體抗損能力下降的遠比提高的2%船速大的多。

    因此，這個改造我認為造成了艦體作戰能力下降，是一次失敗的改造。”

    大亮沒想到自己好不容易成功的完成了一次讓自己非常滿意的改造，卻被吉斯貶的一無是處。

    于是大亮問道：“可是單桅戰艦的設計已經達到了完美的程度，增加船速只能從減少自重或增加動力入手。如果增大船帆會讓艦體平衡能力下降，在強風中容易造成翻船，只能在減少船體自重上想辦法。”

    “不不不，船體的自重不能再減了。你現在陷入了一個怪圈之中，同我我遇到的戰列艦設計怪圈一樣。如何在不降低艦體防御力的情況下提高船速是我們同樣面臨的問題，只是你的問題解決起來要簡單許多。”吉斯在黑板上單桅戰艦設計圖的周圍畫了幾條線。

    然后說道：“在艦船行進的過程中，會遇到海水的阻力，減少阻力就可以提升船速。但是單桅戰艦在艦體的設計中只考慮了縱向了阻力，卻沒有照顧到橫向的阻力。橫向的阻力現在還沒有引起太多艦船設計師的重視，但實際上，它對自重輕的艦船影響非常大。如果能在船體設計中減少橫向阻力，可以讓艦船的速度得到大幅度的提升。我能有現在的成就，很大一部分功勞可以歸結到對橫向阻力的研究上。”

    　　


    第(3/3)頁