第(2/3)頁

    聽到這樣的話，一時間也不好辨別，只能回答道：“最近沒開工，吃的是差了點。開工的時候是有油水的，時不時會弄一些豬下水過來，給大家解解饞。”

    在這個條件相對艱苦的年代中，豬下水也不是想吃就能吃的。

    比如那些住在貧民區的港島人，他們雖然有港島身份證，可依然生活在社會底層，豬下水對他們來說就是唯一的肉類來源。

    當然，港島這邊的情況，比老家那邊好太多了。

    老家那邊才是真窮，別說豬下水，能天天吃飽就算好過的了。

    相比之下，港島的窮人雖然也窮，可到底是沒有挨餓的，不至于父母心疼糧食不讓你多吃。

    “我看這些都是苦工，開渣土車的司機沒在這嗎？”

    轉了一圈，林耀找上了經理。

    經理苦笑著說道：“開渣土車的都是港島人，他們有駕駛證，工資是很高的。不開工的時候他們會在家里休息，相對自由些，而且吃的也是小灶?！?

    人是有階級的，司機怎么會跟苦工一樣。

    別說83年，就是13年的后世，司機的收入也要在普通工人之上。

    在這個年代中，哪怕是港島這邊，會開車的也是少數。

    司機在港島的工資體系中，稱不上頂尖，也是行業內的中上標準。

    一輛出租車，足以養活一家人，說出去也很有面子。

    不像后世，一說是開出租車的，媳婦都不好找。

    “采石場有多少名司機？”林耀意有所指的問道。

    “四十八名，采石場一共有二十八輛渣土車，其中白班28人，夜班20人，兩班倒，總共是48人?！?

    經理說到這里，又補充道：“這是全職的，還有些今天來明天走的沒算，另外加緊生產的時候，我們還會從市面上招一些人?！?

    林耀點點頭，問道：“渣土車難開嗎？我是說沒開過渣土車的人，從學習到自由駕駛需要多少天？”

    “十天左右吧！”

    “渣土車其實比小汽車好學，駕校中那些學小汽車的人，學個五六天基本就能上路了。”

    “考慮到采石場的路況不太好，十天應該也足夠一個沒接觸過汽車的人，從無到有的熟練駕駛了?！?

    林耀目光微瞇，低語道：“十天！”

    “你想做什么？”羅繼賢在一旁問道。

    “招工！”
    第(2/3)頁