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    “這當(dāng)然，灣流的產(chǎn)品比市面上的同類公務(wù)機(jī)都出色，包括1985年生產(chǎn)的四架原型機(jī)在內(nèi)，總共生產(chǎn)了五十二架IV型號的商務(wù)機(jī)，平均半個月就能賣出一架，也許你不清楚我們這行，這種銷量已經(jīng)非常出色！”

    “那也就是說，如果我想買一架飛機(jī)，要等很長時間？”

    “……”

    魏茲曼先生察覺自己說了句蠢話，沒跟上蘇木的腦回路，摩根銀行介紹的重量級貴賓客戶，他沒懷疑過面前這位年紀(jì)輕輕的華人會買不起私人飛機(jī)，如今唯一需要關(guān)注的問題，就是如何讓蘇木他們公司的飛機(jī)。

    訂單量太多，勢必會造成等待時間延長，許多潛在顧客就是因?yàn)檫@點(diǎn)，才選擇購買其他公司的產(chǎn)品，趕忙補(bǔ)救說：“這個暫時不能確定，我們公司如今的產(chǎn)能大概是每個月三架飛機(jī)，包括艾倫先生在內(nèi)，總有還有三十七架飛機(jī)等待生產(chǎn)。

    所以很可能在一年內(nèi)拿到它，有些超級跑車的等待期都長達(dá)兩到三年，不排除有人會取消訂單，我們絕對首先安排為你發(fā)貨。”

    買飛機(jī)又不是去菜市場買菜，一年的等待時間不長，和其他公務(wù)機(jī)制造商相比，每個月三架的產(chǎn)能已經(jīng)算是非常迅速。

    蘇木有些心急，后悔于年初時候沒有先下訂單，白白浪費(fèi)那么久，“等待的時間太久了，你們公司沒有現(xiàn)成的飛機(jī)？最好可以稍微快一些，如果滿意我今天就可以買。”

    魏茲曼遇到過許多難纏的顧客，相對而言蘇木已經(jīng)算容易對付，至少不需要花太多口水在飛機(jī)性能的介紹上，直接就談到交付問題。

    幾乎每一位客戶，都想盡快拿到飛機(jī)，灣流宇航公司作為生產(chǎn)商，更是巴不得只花眨眼的功夫就全都生產(chǎn)出來，可飛機(jī)的制造周期本就漫長，訂單量出色，員工們已經(jīng)經(jīng)常加班，用上了吃奶的力氣，這才將月產(chǎn)量提高到三架左右。

    聽完苦笑著回答說：“沒有現(xiàn)成的飛機(jī)，如果能賣我怎么會留著，一月份有位法國的富豪取消了訂單，那架飛機(jī)被人買走了，之后再也沒人取消，產(chǎn)品足夠出色，人們都喜歡灣流IV。七月份之后可能再次增加產(chǎn)能，交付時間可能被壓縮在明年二月份，我答應(yīng)一旦有人取消訂單，會提前將飛機(jī)交付給你，但是也許內(nèi)飾擺設(shè)已經(jīng)弄好，可以接受嗎？”

    話已經(jīng)說到這份上，蘇木終于死心了，私人公務(wù)機(jī)比他想象中更加暢銷，正在等待交付的訂單量就高達(dá)三十幾，可見世界上果然不缺少富人。

    “好吧魏茲曼先生，我對內(nèi)飾要求不高，干凈舒服就行，現(xiàn)在可以送我去紐約？”
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