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    在這個共識下，“九龍倉海港城”項目初期建造公寓和商鋪，但不會在短期內出售，算上開發周期，至少也是在新千年前后才對外出售，前期需要承受很大資金壓力，這也是吳老板愿意讓出百分之九股份，換取更多資金的原因，說到底還是錢不夠，哪位地產商人不希望自己建造的樓，是香江第一高樓？

    蘇木獨自在華夏浦東建造世界第一高樓的消息，早就傳遍了全球，吳老板也想讓自己的項目當中，擁有一棟頂級高層建筑。

    十五億美元都要拿了，再投資一些也沒大問題，在控股權方面，蘇木知道很難拿到手，不過要是在持有百分之四十九股份的情況下，未來翻身當大股東也不是不可能，對方爽快，他同樣爽快，開口說：“可以，我能再追加一筆資金，你們設計的方案太丑了，我的要求是重新設計，最好獨特一些。”

    “這些都是小問題……”

    ……

    商談過程還算順利，一些老舊的建筑會被拆掉，土地用來蓋新建筑，投資額增加到將近十九億美元左右，具體的還要雙方再詳談。

    馬哥孛羅香港酒店和海運大廈則要翻新修整，如果合同簽下來，它們部分股份也將屬于蘇木所有，算是抵消聯合投資的一部分資金，比起香江房地產，蘇木更加看重內地的房地產發展前景，房改政策已經落實，但他還在不斷拿地，沒有現在就開始開發的打算。

    土地主要位于各大城市和省會核心地帶，陸陸續續花了他不少錢，拋開公司日常經營所需要的錢，流動資金大多變成了土地，并且還在不斷收購具有發展前景的國企，轉化為中外合資企業，進行改革，使它更具競爭力，金融、保險、電力等等國家壟斷行業，也是他關注的重點。

    項目能不能成，要等以后才能知道，從目前九龍倉碼頭的商場經營情況來看，說不定以后能靠收租躺著賺點錢，再不濟將股份賣掉，就算虧也虧不了太多錢，建筑和地都還在那呢。

    沒有久留，打了兩個多小時高爾夫球，天空中下起小雨，剛好給了蘇木先離開的理由，莉莉還在醫院那邊呢。

    她想要早點生孩子，小寶寶發育得差不多了，跟那幫才懷孕六七個月，就因為想要保持好身材而早點生孩子的美國母親們比，已經算是非常不錯。
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