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    達索航空還對外放出話來。

    “最多一年，商飛集團要是買不到發動機依舊會陷入困境。”

    此時，商飛集團正在召開董事會。

    董事會上，商飛集團確定了兩步走原則。

    第一步，以前制造的大飛機繼續按照要求對其進行維護。即日起，無論是以前成功研發的大飛機還是現在已經研發了十多年的C930項目全部停止研發、生產和制造。

    第二步，投入大量的科研實力研發盤古科技交代的反重力飛行器任務。

    該任務除了不涉及發動機以外，空氣動力學，內飾的舒適性，空間環境等等飛機涉及的都要涉及，大飛機不涉及的這個都要涉及。

    林宏志發言說道：“盤古科技為我們指明了未來的發展方向，大型客機的歷史已經結束了，我堅信未來的時代已經是屬于反重力飛行器！現在盤古科技將這個機會給了我們商飛集團，我們一定不要錯過這個機會。”

    林宏志說道：“我現在宣布，所有的員工都不裁員，原來裁員的員工可以返回公司工作。C930項目今天起壽終正寢!”

    這對商飛集團的員工絕對是重大的利好！

    江城，盤古科技總部。

    蕭銘持續關注上飛機集團的情況。

    錢怡說道：“為什么把反重力飛行器的部分業務分享出去？”

    蕭銘說道：“盤古科技也應該轉型了，我們只需要掌握核心科技，不需要任何事情都親力親為。科技的發展一定不是盤古科技一家的發展，我希望未來夏國擁有更多優秀的科技企業。”

    “夏國科技聯盟，不是更有戰斗力嗎？”

    　　


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