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    “秦院士，這次請你過來是有個事要跟您確認一下，航空發動機有沒有問題？”領導問道。

    “技術從理論上來說是沒有問題的，不過這里面涉及到很多加工工藝，加工工藝能夠達標，也涉及到航空發動機制造是否合格。”秦元清沒有給出確切地答復。

    技術歸技術，可是能否造出來，這涉及到機床加工。

    “秦院士，不知道能否將發動機的設計圖給我一份，這段時間我帶著團隊依照設計圖優化一下飛機設計。”楊煒說道。

    秦元清點頭，這自然沒有問題。

    航空發動機只有放在飛機上，才有意義的，不然的話就一點意義都沒有。

    楊煒提出這個要求，又是在領導面前，就不用擔心泄密，而且僅僅設計圖沒有相關的詳細圖紙，那么其實價值就大降。

    秦元清邀請楊煒一起去研究院，然后將一份圖紙刻錄光盤交給楊煒，至于楊煒團隊多久設計出飛機來，這就不是秦元清該關心的了。

    就在秦元清回到校園，工作重心也轉移到航空發動機樣機的制造上，航空發動機是在航發動力進行航空發動機總裝。

    預計一臺航空發動機需要一個月才能生產出來，也正是因為如此，航空發動機不進行批量生產，就簡直貴到天際。

    批量生產，那時候工藝成熟，有專門的生產線，造價就會大幅度降低。

    會議不到一周時間，突然爆發了大新聞，那就是環保部門責令幾大稀土巨頭停產，理由是開采導致了水土流失嚴重，大氣污染嚴重，誰都沒有想到會出現這么一幕，結果就是稀土價格應聲而漲，國外的賣家則是受不了，紛紛表示希望華夏盡快處理好此事，避免稀土價格無序增長。

    也有企業聲稱將不會購買華夏稀土，以往面臨稀土價格上漲時候，這些企業就是通過這種辦法來打壓稀土價格，畢竟他們不買稀土開采出來就賣不掉。

    華夏在材料領域實力弱小，根本無法將稀土應用好。海外買家一直都是有恃無恐，不賣給他們還能賣給誰？

    可是這次環保部門特別的強硬，甚至將開采現場和環境污染公布出來，引起了軒然大波，和前幾年不一樣，隨著環保意識不斷加強，大眾對于環境污染已經很看重，所以新聞一出來，紛紛焦急于此，國際的環保組織更是大肆渲染，以至于國家組成監察組進行稀土開采情況調查。

    于是絕大多數稀土企業要么無資質開采，被處罰得家破人亡，公司破滅，企業負責人還得承擔刑事責任。一部分稀土企業不重視環境保護，肆意開采，然后就是被開出天價罰單，罰單交不起？那就破產！

    華夏對于稀土產業的大動作，立即反應在稀土交易價格上，價格每日都在上漲，每日都在創新高，而且還是有價無市，有錢還沒地方買。

    不到一個月時間，基本上稀土企業都宣告破產，只有三家中字開頭的企業得以幸免，但是也面臨著天價罰單，以及需要花巨資去進行水土流失治理和環境保護。

    國外那些大量進口稀土企業，就有些惱羞成怒了，紛紛指責肆意漲價違背市場規律。外事部門則是擺事實、講道理，有理有據的。
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