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    各省的省狀元們，成了新聞熱點(diǎn)，相比起去年740分以上的高分，今年各省最高分就是710分，然后各種慘不忍睹的成績(jī)也都出來(lái)了。

    關(guān)于數(shù)學(xué)成績(jī)，全國(guó)數(shù)學(xué)卷平均成績(jī)64.8分，比去年的平均分下降了三十幾分，成績(jī)呈現(xiàn)非常規(guī)律的分布，低分非常的多，個(gè)位數(shù)的比比皆是，這是占了大比例，然后就是中上游的也不少。整個(gè)全國(guó)卷考區(qū)，只出現(xiàn)了15份數(shù)學(xué)滿(mǎn)分卷。對(duì)比起文科的數(shù)學(xué)卷，滿(mǎn)分試卷連1‰都不到。

    至于理綜卷，也是慘不忍睹，全國(guó)平均分不到90分，要知道這可是滿(mǎn)分300分的卷子，然后平均分連三分之一都沒(méi)有。

    而數(shù)學(xué)、理綜考得過(guò)的，則是被各大高校爭(zhēng)搶著，畢竟這是經(jīng)過(guò)篩選的好苗子，絕不會(huì)有濫竽充數(shù)在這里面。

    比如京城一位學(xué)霸，數(shù)學(xué)卷、理綜全部考了滿(mǎn)分，總分710分，成為了全國(guó)高考狀元，而且這位學(xué)霸語(yǔ)文考了140分，英語(yǔ)考了120分。于是各個(gè)高校紛紛展開(kāi)爭(zhēng)奪，最后水木大學(xué)將這位學(xué)霸收入囊中，出盡了風(fēng)頭。

    各個(gè)省的理科狀元，毫無(wú)疑問(wèn)都是數(shù)學(xué)、理綜考得不錯(cuò)的，以往靠著語(yǔ)文、英語(yǔ)的成績(jī)優(yōu)勢(shì)的學(xué)霸，此次紛紛落馬，墜入凡間，哪怕勉強(qiáng)上了切割線，面臨的也是專(zhuān)業(yè)調(diào)劑。

    當(dāng)然，今年各省的本科線也切割線也下降了不少，但是名校的錄取分?jǐn)?shù)線卻沒(méi)有下降那么多。

    畢竟真正的學(xué)霸，其實(shí)受試卷難度影響沒(méi)有那么大，所以比起往年來(lái)，今年反而是好招生。

    很多名校紛紛在微信微博上對(duì)秦元清發(fā)表感謝信，讓今年的考生吐血不已。

    只是如今的秦元清，已經(jīng)沒(méi)有再關(guān)注高考成績(jī)了，而是前往航發(fā)動(dòng)力，航發(fā)動(dòng)力是制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)總廠，其他單位生產(chǎn)的材料在航發(fā)動(dòng)力進(jìn)行生產(chǎn)成品。

    其實(shí)不僅僅秦元清，還有很多專(zhuān)家和領(lǐng)導(dǎo)，去見(jiàn)證被軍方代號(hào)命名為‘珠峰航空發(fā)動(dòng)機(jī)’的開(kāi)機(jī)實(shí)驗(yàn)。

    國(guó)家將此命名為‘珠峰航空發(fā)動(dòng)機(jī)’，可想而知對(duì)這款航空發(fā)動(dòng)機(jī)寄予多么大的期望。

    珠峰，這可是華夏第一高山脈，最高山峰也是世界最高山峰。

    此次前往航發(fā)動(dòng)力的，從京城出發(fā)就有一百余人，所以部里直接包機(jī)前往。

    航發(fā)動(dòng)力，屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)總裝，主要有三大業(yè)務(wù)板塊：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)及部件、國(guó)際合作和非航產(chǎn)品，其中發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)級(jí)部件主要包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)及衍生產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、修理和銷(xiāo)售，其中也包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)的總裝。

    前兩年國(guó)家通過(guò)實(shí)施原南方宇航重大資產(chǎn)重組成立全新的航發(fā)動(dòng)力，希望讓它做大做強(qiáng)，其也將上市融資。

    而作為國(guó)之重器，航空發(fā)動(dòng)機(jī)屬于航發(fā)動(dòng)力今后發(fā)展的源動(dòng)力，國(guó)家將航空發(fā)動(dòng)機(jī)放在航發(fā)動(dòng)力進(jìn)行總裝、試驗(yàn)，也是在下一盤(pán)大棋。

    此次帶隊(duì)的，是科工委的主任親自帶隊(duì)，規(guī)格是非常高的，可見(jiàn)國(guó)家對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重視。雖然說(shuō)有昆侖和太行航空發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在材料上的突破后，國(guó)家更相信航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院，確切地說(shuō)更加相信秦元清這一位屢次創(chuàng)造奇跡的年輕人身上。

    畢竟以前那些研究所研究人員不斷告訴上級(jí)，需要加大投資，然后十年左右材料就可以勉強(qiáng)滿(mǎn)足四代機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的制造要求。

    可是秦元清成立航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院沒(méi)多久，大半年就讓材料實(shí)現(xiàn)了突破，而且還是達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，以至于這段時(shí)間領(lǐng)導(dǎo)們都達(dá)成了一個(gè)共識(shí)，科技創(chuàng)新還是得靠新一代的年輕人，老一輩終究還是跟不上時(shí)代的發(fā)展了。

    　　


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