第(1/3)頁 12月30日，2018年的這最后一天，全國目光都轉(zhuǎn)向了西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，因?yàn)樵诮裉欤隙鹚奶?hào)探測(cè)器將在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭發(fā)射上天。 早在之前，在新聞發(fā)布會(huì)的時(shí)候，就已經(jīng)向外界說明，嫦娥四號(hào)探測(cè)器將從月球背面軟著陸，這將是人類探月工程的一次壯舉。也是探月工程“繞、落、回”三步走中第二步的收官之站，有著承上啟下的作用。 所以不僅僅是華夏，其他各國也將目光投向了西昌衛(wèi)星發(fā)射中心。探測(cè)器從月球背面軟著陸的難度，可比從月球正面軟著陸的技術(shù)難度要大得多。說是難度增加二三倍、三四倍，是絕對(duì)不夸張的。 一旦華夏真的成功實(shí)現(xiàn)了嫦娥四號(hào)探測(cè)器從月球背面軟著陸，意味著華夏擁有著隨時(shí)載人登月踏上月球的能力。 “秦院士，還得麻煩您來這邊跑一趟！”歐陽院士給秦元清打電話。 秦元清也沒有拒絕，一口應(yīng)下：“沒什么，大家都是為國服務(wù)的！” 一個(gè)小時(shí)后，專車前來接秦元清，這輛車顯得很低調(diào)，但是卻是改裝過的車輛，汽車玻璃都是防彈玻璃。 沒多久，秦元清來到了國家航天局總部大廈，這總部大廈就位于阜成路，距離水木大學(xué)也就10公里路程。 在京城，除了國家航天局外，還有國家航天局對(duì)地觀測(cè)與數(shù)據(jù)中心、空間碎片監(jiān)測(cè)與應(yīng)用中心、航天遙感論證中心，連接著發(fā)射中心和各個(gè)科考船、科學(xué)研究站。 抵達(dá)國家航天局總部大廈，經(jīng)過一番嚴(yán)格檢查后，秦元清來到了探月計(jì)劃地面指揮中心。 秦元清走進(jìn)指揮中心的時(shí)候，這里已經(jīng)有著很多人了，一個(gè)個(gè)都盯著前面的大屏幕，整個(gè)指揮中心，起碼有上百位工作人員，他們通過電腦聯(lián)系著全世界，時(shí)刻盯著。 畢竟嫦娥四號(hào)探測(cè)器的發(fā)射，發(fā)射之前需要再一次詳細(xì)檢查、氣象的觀測(cè)、各個(gè)檢測(cè)站隨時(shí)檢測(cè)飛行軌跡以便于控制。 與以往探測(cè)器需要進(jìn)行數(shù)天飛行逐步的完成地月轉(zhuǎn)移旅程，這次嫦娥四號(hào)將會(huì)在繞地飛行數(shù)圈后完成這一壯舉。 指揮中心中，秦元清和一個(gè)個(gè)主要領(lǐng)導(dǎo)握手，比如如今華夏探月工程總設(shè)計(jì)師、華夏工程院院士吳偉仁，比如嫦娥四號(hào)探測(cè)器系統(tǒng)總指揮郝榮偉，以及航天總指揮！ 然后秦元清也跟著盯著大屏幕，他能夠清清楚楚地看見大屏幕上所有畫面。那上面不僅有聳立在發(fā)射架上、隨時(shí)待命的長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，還有嫦娥四號(hào)探測(cè)器，以及一堆復(fù)雜的數(shù)據(jù)。 “氣象1號(hào)，匯報(bào)現(xiàn)在的情況！”指揮中心有人詢問氣象情況。 隨后前方已經(jīng)將最新情況匯報(bào)過來：“報(bào)告京城，目前風(fēng)力十三節(jié)，我們觀測(cè)到五十公里外，風(fēng)力有減弱到七節(jié)以下的跡象，預(yù)計(jì)三十一分鐘后，發(fā)射區(qū)上空風(fēng)力下降，符合發(fā)射條件。” “測(cè)控站報(bào)告情況！” “監(jiān)測(cè)站匯報(bào)，火箭正常，燃料循環(huán)系統(tǒng)一切正常，發(fā)射架隨時(shí)待命中！” 隨著流程一遍遍過濾一遍，隨后就進(jìn)入倒計(jì)時(shí)了。所有人都把注意力提高到最高，時(shí)刻注意著各方面監(jiān)控的數(shù)據(jù)，掌控著各方情況。 當(dāng)?shù)褂?jì)時(shí)進(jìn)入五分鐘前準(zhǔn)備時(shí)，天氣情況也剛好進(jìn)入最佳發(fā)射狀況，以此同時(shí)發(fā)射中心的情況也不斷匯報(bào)到位于京城的指揮中心。秦元清不由得暗自贊嘆，這航天工程真的是高精密工程，嚴(yán)謹(jǐn)已經(jīng)滲透進(jìn)每個(gè)人的骨子里面，一絲不茍地，難怪華夏能夠以小經(jīng)費(fèi)作出讓世界矚目的成績(jī)。 第(1/3)頁