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    親自上車體驗(yàn)了一下，雖然談不上舒適度，但是卻是不錯(cuò)的太空站交通工具，乘坐著它，繞一圈大環(huán)只需要二十分鐘就可以了，可以大大提高太空站航天員的效率。

    秦元清還是給了極高的評(píng)價(jià)，這種全新的東西，得在今后應(yīng)用的時(shí)候，一步步改進(jìn)，就像當(dāng)初的汽車，一開始出來美觀性、舒適性、性能也是不怎么樣，就是在應(yīng)用過程中不斷改進(jìn)，才有后來各方面達(dá)到相當(dāng)不錯(cuò)的轎車、跑車、越野車。

    查看了一下太空車今后的實(shí)驗(yàn)時(shí)間計(jì)劃表后，秦元清就去了哈工大，因?yàn)楣ご笠渤袚?dān)著一項(xiàng)‘雙環(huán)太空站’的重大科研項(xiàng)目，那就是空間環(huán)境模擬，這一塊是由哈工大進(jìn)行牽頭，幾個(gè)高校合作的。

    ‘雙環(huán)太空站’那么大的空間站，航天員必然數(shù)量不少，數(shù)以千計(jì)，保障航天員的生活所需，就成了一項(xiàng)非常重要的工作。

    而這一方面的生命系統(tǒng)，又跟月球科考站之類的有所不同，因?yàn)樵虑蚩瓶颊镜拿娣e并不大，需要保障的航天員也不多。可‘雙環(huán)太空站’的生命系統(tǒng)就不一樣了，它要求要高得多。

    有很大部分，是要求‘雙環(huán)太空站’通過生命系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自給自足，不然的話每天都得對(duì)‘雙環(huán)太空站’進(jìn)行物質(zhì)補(bǔ)給，那毫無疑問代價(jià)就非常大。。

    “秦院士，現(xiàn)在我們開發(fā)的這個(gè)生命系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)1000人的40%循環(huán)利用。”到了哈工大，來到一個(gè)不對(duì)外開放的實(shí)驗(yàn)室，這里進(jìn)行的是太空環(huán)境模擬的生命系統(tǒng)。

    秦元清聽到40%的循環(huán)利用, 不由得微微皺起眉頭，因?yàn)檫@個(gè)比例并不高, 在月球表面的生命系統(tǒng), 甚至已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了70%的循環(huán)利用。

    不過他也知道，兩者雖然原理一樣, 但是復(fù)雜性卻不一樣，因?yàn)榱看篌w大，面臨的各種因素就復(fù)雜了。

    “你們還要繼續(xù)努力，將循環(huán)利用進(jìn)一步提高, 提高一個(gè)百分點(diǎn)，日后節(jié)省的運(yùn)行資金就是數(shù)以十億計(jì)。”秦元清說道。

    秦元清現(xiàn)在考慮地不僅僅是建造‘雙環(huán)太空站’, 還包括‘雙環(huán)太空站’今后的運(yùn)行成本, 運(yùn)行成本太高, 那么華夏哪怕體量再大也會(huì)受不了。

    看似‘雙環(huán)太空站’項(xiàng)目建造成本三萬億元, 但是再考慮前期的研發(fā)、相關(guān)技術(shù)的突破, 所帶動(dòng)的資金何止是三萬億元, 再翻一倍還差不多。

    現(xiàn)在華夏風(fēng)風(fēng)火火的航天盛況，背后是用大量的資金在燃燒著, 只是普通人看不見罷了。

    而這還是因?yàn)槿A夏步入第四次工業(yè)革命，社會(huì)生產(chǎn)力得到大大提高, 進(jìn)一步地解放生產(chǎn)力、發(fā)展生產(chǎn)力。不然的話, 華夏也扛不起這樣的超高額的世紀(jì)工程。
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