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    息壤號的基地建設，會持續不短時間，航空港也依然在忙碌的發射各種飛機、火箭，并向息壤號派去各種物資補給飛船。

    這些無人飛船一旦進入到月球軌道，就能捕捉到息壤號的電磁信號，然后精準降落在息壤號上。息壤號是方方正正的結構，就是為了方便對接，如同堆放箱子一樣。無人飛船也基本就是個大號箱子，除了必要的動力設備之外，全都用來存儲物資。

    人、房、廠三步走。

    土行孫盾構機挖出來的月巖月壤，將被后續送過來的特殊機器進行篩選，然后提取其中的氦三。可以說三步走從一開始就是一整套系列流程，而不是相對獨立的流程。

    “氦三含量計算出來了嗎？”

    “快了。”

    月球上有豐富的氦三資源，這已經是國際公認，之前通過月壤采樣，國際上的判斷是月球大約有超過100萬噸的氦三。而地球上的氦三儲量，理論上只有五百斤，是天差地別的數字。

    全球每年發電量，轉換成氦三發電，大約只需要一百噸，也就是說月球的氦三資源可供地球發電一萬年！

    但是隨著嫦娥探月工程采樣分析的信息，得出一個驚人的結論，月球上的氦三含量并不是100萬噸，而是高達5億噸，也就是說，可以讓人類發電五百萬年！這樣的結論，也促使了華夏迅速開展人房廠三步走，直接送息壤號過來，初步建立以氦三為研究任務的月球基地。

    此時的杜恪，也再次從超級環來到航空港，坐在指揮中心里，等待氦三的第一手資料。

    一旦有了可以大量利用的氦三，超級環也能隨之更新換代，采用更強的核聚變能量來撞擊粒子，從而使得研究進入新的天地。

    “杜院士，目前加熱機已經處理了將近五十噸月巖月壤樣本，對照探險組采樣的巖石樣本，相信很快就能拿出最標準的結果。”

    氦三的提取一般是采取加熱冷凝技術。

    氦三屬于氦氣，氦氣是一種單質氣體，人工合成相當困難，一般需要拿高速質子去撞擊鋰或者硼，屬于不可再生資源。而月球上的氦三一般都存在月巖月壤中，加熱可從月壤中分離出氣體，然后再通過冷凝技術留下單獨的氦氣。屆時月球飛船就會將這些氦氣壓縮成液態運輸回地球。

    到了地球，再從氦氣中分離出氦三，作為下一代可控核聚變的材料。

    不過息壤號有專門的實驗室，可以直接剝離氦三，測算出月壤月巖的氦三含量。
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