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    洪濤其實連一片隔斷板都不想要，防水隔艙技術不適合戰艦。∈↗小，..o它把底艙分成了很多單獨的空間，是增加了抗沉性，但是卻限制了底艙的空間。后世里很多戰艦之所以也有防水隔艙，那是因為后世有了防水門技術，需要的時候可以在隔艙之間通行，可是這個技術洪濤弄不出來，沒有橡膠可用。

    減少了隔斷板會不會讓船只的安全性下降呢？不會，加密了肋條和船板，等于是把隔斷板的功能分配到肋條和船板上了，這是兩種思路完全不同的設計思想。一種是細龍骨、細肋條，搭配隔斷板來提高船只的抗沉性；一種是大龍骨、粗肋條、厚船板的空心構造，靠加強外層結構強度來增強船只的抗沉性。兩種設計思想各有各的優缺diǎn，只是針對用途不同罷了。

    大宋這種船只結構造價低，建造方便，正常海況下安全冗余更多。但它沒有堅固的外殼，抗大風浪和抗打擊能力弱，適合于近海商船。洪濤這種結構更像19世紀的歐洲風帆戰艦，沒有防水隔艙，只有堅固的外殼來抗擊大浪和炮擊，不漏是不漏，小漏可以靠船只整體的浮力堅持，大漏就沒治了，等著沉船吧。

    那能不能把船造成既有堅固的外殼、又有防水隔艙的結構呢？能！但是造出來之后沒有大功率驅動設備根本跑不動。一戰和二戰時那些龐大的戰列艦就是這種兩者兼顧的設計，在風帆時代是行不通的，風帆沒有那么大的驅動力，只能二選一。要外層堅固就沒有隔艙、要隔艙就沒有堅固的外層，非要二者兼顧的話，基本就跑不動了，一艘沒有速度的船，洪濤肯定不會要，那是活棺材，再堅固也沒用。

    “小三！干活……我倒要看看這艘船造出來到底是個什么樣子！”溫老二算是較上勁兒，他到現在也不認為洪濤說的對，但又拼不過洪濤這張嘴，只能用事實當依據，說多了沒用，船造出來之后，誰對誰錯就全清楚了。

    “溫伯，還有個事兒我得和您嘮叨嘮叨，就是這個尾舵，它太沉了，風浪一大很難轉動。我想了一個辦法，您看成不成。咱在尾舵上鉆幾個洞，降低舵片的阻力，這樣轉動起來應該就沒那么沉了，也不會影響轉向，無非就是多轉兩把的事兒。”洪濤還不罷休，在技術問題上必須一是一二是二，馬虎不得，開船出去的是自己，更得認真了。

    “你說了算！”溫老二有diǎn賭氣，他一個老船匠，還是在疍家人里有diǎn名氣的老船匠，平時都是他教育別人，現在突然被一個外鄉小子教育了，就算有所圖，短時間內也不能完全適應。

    洪濤才沒工夫讓每一個人都心情舒暢，他還要去振州城里找金匠訂做六分儀，順便把試驗品上的誤差再降低一些。至于這個時代的金匠能不能達到自己的要求，洪濤覺得肯定能，他們至少比自己的手藝靠譜。可惜這批六分儀沒有足夠的水晶片來當鏡子用了，也趕不上這次出海之前完工，能把樣品完整拿回來就不錯。

    “洪兄，聽說你前幾天去了廣州？為何沒上岸去咱的……公司里看看？我一直都在廣州！”羅有德就像和羅大財有無線電通訊一樣，洪濤剛回來2天，他的船就來了，一見面便很詫異的問。

    “我不是去廣州，只是去附近海面上轉一轉，順便把我的海圖畫出來。既然老羅你問起來了，正好我也有個好消息要告訴你。再過兩三個月左右吧，我就給你派個人當領航員，以后你的船也不用走老航線了，直接從這里去廣州，能省一天左右時間。”洪濤已經把海南島到廣州的海圖畫好了，既然出來了，就得排上用場，用在羅有德的商船上最合適。
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