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    洪濤還真不是故意折磨卡爾，他對卡爾堡很看重，否則也不會把卡爾這么一個得力助手放在這里盯著。雖然這兩年可能還用不上卡爾堡出力，但一定要把這塊地兒占穩，這座堡壘和面前守護的小海灣。在今后幾十年甚至上百年里，都會成為歐洲人的眼中釘肉中刺，它將從海上把歐洲硬生生的撕裂成兩個部分。地中海歐洲國家要想和西北歐各國進行航運，那就得問問卡爾堡同意不同意，或者說就不能白白通過直布羅陀海峽，交保護費啥的太低級，停靠檢查才是重diǎn。

    這個辦法洪濤借鑒于蘇伊士運河西側入口旁的塞得港，這座城市就依靠給進出運河的各國船只辦手續、提供霸王服務活得非常滋潤。洪濤不想那么狠，強行提供服務太麻煩，停船檢查才是重diǎn。只要這些貨船一停靠進港灣里，岸邊自然就得有服務行業誕生，停靠的船只越多、服務業就越發達，久而久之這里還會形成一個小貿易貨棧，然后變成貿易港。

    東來西往的商船全都需要停靠，大家難免互相問問各自船上都是什么貨物，說不定就趕上各自需要的，直接在卡爾堡就交易了，然后掉頭回家，省了一半路程，多好的事兒？這種商機只要一出現，立刻就會有人跟風，各式各樣的貨棧就會如雨后春筍般的出現在海灣里，然后卡爾堡的人口就會越來越多，再然后一座貿易城市就出現了！

    當然了，這一切都有個前提，就是卡爾堡得有強有力的武力做為后盾，這么做等于是在和歐洲大部分國家作對，難免有不高興的帶著兵就過來了。不管這些人是從海上來還是從陸地上來，卡爾堡都得能扛得住幾次這樣的戰斗，還得勝利，這樣大家才會乖乖的停船接受檢查。

    在年尾的最后一天，金河號在丹吉爾港完成最后一次補給之后，帶著卡爾和他的一百名奴隸士兵，扭頭向浩浩蕩蕩的北大西洋駛去。另外三艘武裝貨船停留在卡爾堡前的海灣里，一邊幫助卡爾堡進行防御，一邊替卡爾定期捕殺鯨魚回來加工后出售給北面的撒拉遜人。他們將在此一直等到四月底，如果卡爾和洪濤還不回來，這支小型艦隊的臨時司令官就有權砸開洪濤交給他的小箱子，那里面是洪濤這些年精心繪制的全球海圖和地圖，還有所有的水文資料。有了這些海圖的指引，三艘武裝商船就可以自行返回開普敦港，在那里把洪濤留給麥提尼的信交給麥提尼，然后再帶著剩余的幾封信沿途分別給泊蛟、斯萬的父親，最后返回金河城交給議會。

    這些信就是金河帝國第一任皇帝的遺囑，具體里面寫了什么天知道，臨時艦隊司令得到的命令是早打開一天就是死罪！

    四個月的時間夠往返美洲大陸的嗎？洪濤覺得夠了！從卡爾堡出發到古巴群島的直線距離不會超過六千公里，因為古巴和紐約的經度差不多，上輩子他從紐約直航過英吉利海峽，航程不到六千五百公里，應該比到卡爾堡還略遠。

    六千公里的航程，對于洪濤這個早就熟悉了使用六分儀和月距表定位的老船長而言，并不是什么太困難的事情，從開普敦港到背風群島的直航距離也少不了多少，期間還得經過赤道無風帶。而走北大西洋航線，沿著東北信風帶一直向西，幾乎是一路后側風，再好不過的動力了。

    (未完待續。)

    　　


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