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    而對于林洛來說，他這個人的本質是個外在年輕，但是內心已經行將朽木的老人。

    什么也不用想，只要聽女兒指揮的日子已經過了二三十年了，已經形成了良好的巴普洛夫實驗。

    對于女兒的吩咐林洛早就是不經過大腦就會自動執行的了。

    讓這樣一個林洛去和女兒生氣，那不亞于阿戈斯國王反抗眾神。

    是得是思考了一輩子才能做出來的決定。

    現在，林洛現在的時間，還沒有思考夠一輩子。且計算思考了一輩子了，林洛的選擇也肯定不是反抗春夏的統治。

    當個順民挺好，抱怨那么多干嘛啊？又不能改變什么！

    所以今天的場景就變成了，一下這個場面。

    女兒因為害怕爸爸教訓自己，裝出一副我也很生氣樣子，希望以此來博得爸爸的同情和關懷。

    而父親林洛因為害怕女兒以后也會如此拋棄自己，強忍著恐懼，怯懦的抵抗女兒的無理取鬧。

    二人上演了一出，只要我也表現的很生氣，你就不好意思生我氣的戲碼。

    甚至兩人內心里都在安慰自己，等我再氣一會，爸爸女兒就會來哄我了。

    喬楠端著茶看熱鬧，要是平時，只需要喬楠稍稍的勸一句，這二人立刻就順桿下了，馬上就能原地原諒對方。

    但是喬楠今天就想任性下，就是不愿意給二人和解的機會。

    我一家之母，就想看看你們爺倆生氣最后能生多久。

    于是林家第一次內部戰爭，在喬楠的挑唆下進行了下去。

    這平時恨不得黏在一起的爺倆，一上午互相一句話沒說。甚至連吃飯都隔著一個喬楠。

    家里再也沒有你給我夾菜，我給你夾菜的景象了。

    二人都爭搶著給喬楠夾菜，甚至賭氣一般，你夾一筷子，我就夾一筷子，比著誰夾得多，誰就勝利了。

    同時二人還給喬楠使眼色，示意喬楠說點什么。他們好給對方一個開口說話的機會。

    可惜喬楠只是一一笑納二人夾得美食，卻不插言。

    因為沒人調和這二人的矛盾，二人就這么僵持著。

    甚至到了水澤開車送一家人到了機場，冷戰的形勢都沒有好轉。

    與以往的送機不同，相對于需要領機票，過安檢，去候機室等候，喬楠坐飛機是車隊直接開到機場的停機坪的。

    機場上停著一輛波音777-200ER客機，樣子有些與常見的民用客機有些不同。

    春夏賭氣的拉著自己的小皮箱，穿著自己的小皮鞋，不和林洛說一句話，就是那么噠噠噠的往前走，只是腳步邁的很迅速，可步伐卻不大。

    春夏不是不想搭理爸爸，而是怕再多看爸爸一眼，自己就會忍不住不走了。

    冷戰一上午了，林洛也有些氣悶后悔了。

    扭過頭去不看春夏，不是不想理春夏，只是怕看到女兒離開自己的樣子，自己會忍不住強留下女兒。

    弄得喬楠覺得自己像是個拐了人家孩子的人販子似的。

    二人冷戰沒怎么樣，倒是把喬楠氣的夠嗆。

    從車到飛機的這一段路，對于這對父女是最難熬的。

    機場上，今天似乎也很重視，一架飛機竟然安排了四個機組總共16名飛行員，這還不算喬楠自帶的機組。

    整個機場人聲鼎沸，像是什么重要的出征歡送儀式。

    從領導到一線，從中國到美國，甚至還連同波音公司一起，都為飛行提供了層層保障，生怕這次飛行有點什么意外。

    當然不是因為喬楠過于重要，而是因為這是國內首次跨行飛行的學習過程。

    90年代，我國人民收入開始快速增長，洲際飛行日漸升溫。南航作為中國骨干航企之一，有義務抓住這個機會，實現從國內和地區航空公司向國際化企業的轉型，實現自身發展的同時，便利廣大乘客。

    波音777-200ER客機，這是南航第一種能夠進行跨洋飛行的飛機，可惜整個南航沒有任何一個機組有跨洋航空的經驗。

    恰好喬楠的私人飛機與南航引進的這批飛機型號相同。
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