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    現在的幕閣勉強還算的上一個開明專政幕閣，所以忠右衛門遞交上去，雇傭約翰萬次郎為江戶大學數學老師的報告得到了允許。

    幕府方面給出的價碼是抬入御家人、年俸四十俵，同時賜予苗字，至于世襲不世襲的，這個觀了后效再說。大小也要給個提升的空間不是，最低級的御家人確實就是不能夠世襲的。

    得，有這個價碼忠右衛門也好開口了。找到約翰萬次郎之后，先是和他們其余的人說可以回家了，幕府會提供路費，把他們送回土佐老家。如果愿意侍奉幕府的，之后再回來，可以安排去浦賀造船場。至于約翰萬次郎，則是單獨留下，將幕府招攬他的意思轉達。

    不出意外，約翰萬次郎大喜過望。他哪里想到出海漂泊十年，回到故國之后，居然還能落一個幕府御家人的身份。這等好事，打著燈籠都難尋。

    忠右衛門放了他兩個月假，讓他回家尋找家人，然后拜會親友，也有足夠的時間把家眷給搬到江戶來。

    把人放走，忠右衛門便需要去浦賀瞧瞧那條美國捕鯨船。可惜這條船只是普通的帆船，并沒有配置什么蒸汽機，到是船體結構堪稱牢固。無他，能夠在北太平洋和白令海捕鯨的船只，要是不解釋，肯定經受不住當地的風浪。

    后世里面，應該有不少紀錄片，展示了阿留申群島、千島群島、阿拉斯加半島等地那種捕撈帝王蟹以及挖掘近海黃金的船只。狂風巨浪之中，上千噸的大船，也就和玩具一樣，隨意的被拋來擲去。

    咱們不懂什么造船，這個事情還是需要專家來看的，結果江川英龍看了也搖頭。除非把整條船全部拆開，一點一點的記錄分析，不然幕府這邊暫時是沒有辦法建造這樣的大船的。

    既然如此，那就只能等約翰萬次郎回到江戶，再行處置了。這小子學習過造船，一般的西式帆船應該沒有問題。

    只不過這條捕鯨船還是全木質的，忠右衛門記得現在的許多船，其實已經是鐵肋木殼船。然后鐵肋木殼船的技術成熟之后，便進一步發展成了全部由鋼鐵制成的鐵甲巨艦。

    不知道約翰萬次郎學習造船學到了什么地步，會不會造鐵肋木殼船，會不會在船上設置蒸汽機和明輪？

    真是萬事開頭難啊！

    也罷，飯要一口一口吃，路要一步一步走，先造出了帆船，再造蒸汽火輪船，積累那么二三十年的技術，差不多就能夠自己建造鋼鐵蒸汽大輪船咯。
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