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    首先，也是最大的一個去處，興辦日本鐵道株式會社。用十五年的時間（歷史上用了二十二年多一些），建造貫通全日本的鐵路系統。憑借此時鐵路的盈利能力，將充入鐵道會社的武士待遇大大拔高。

    其可容納的武士數量，不下十五萬人！

    工資平均翻一番，不信還有武士會鬧事。至于什么鐵路員工頂班，職位世襲罔替，可能會存在貪污腐化，經營管理死板的問題，等等等等，一切問題都不是問題。因為在這個年頭，以上的所有問題，全世界都是這個批樣，照樣經營的有聲有色。

    落入英帝國國庫的稅收，只有他實際征收到的稅收的四分之一而已。其貪污腐敗情況之恐怖，已經達到了令人發指的地步。照樣是世界第一，照樣干爛全世界。管你服不服，這就是現實。

    什么廉潔高效，和當前的這個世界根本沒有任何關系。

    包括所有政府，所有公司，所有企業，乃至于所有軍隊，都不搭界！

    法國的公務員，甚至在某一段時間出現互相攀比自己小指甲的現象。誰的小指甲保養的好，留的更長，沒有瑕疵，誰就厲害。這個風潮過后，又逐次出現打獵、酒會等愛好。等國際交通大大發展之后，去國外旅行，又成了眾人攀比的項目。

    如此情況一直延續到二十世紀的中后期，在英劇《是，首相》之中，準備退休的阿諾德，索求的一個重要職務就是英國加勒比協會會長，方便他在每年冬天去加勒比度假一個月。

    只要鐵道會社能夠正常運轉就完事了，安置武士和盈利是同等重要的經營先決條件，只要進去上班的武士不鬧騰，那忠右衛門就成功了。

    其次，便是創辦日本郵船通信株式會社。

    涵蓋船運、郵政、電報以及小部分的信貸業務，這一企業也可以解決十五萬武士的工作和薪資需求。咱們以前說過的，一直到二十一世紀，日本郵政還有兩萬人是世襲罔替，祖孫干了一百多年的。

    事實證明，就算是世襲罔替的，日本郵政憑借其體量和各種優勢，也經營的好好地。給他塞進去十五萬世襲罔替的武士，就是毫無問題。

    光是這兩個企業，就能夠將三十萬下級武士的就業問題全部解決。剩下三十萬人，自然還有另外的辦法，還是歷史上早就用過的。
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