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    到底不是頭一回了，忠右衛(wèi)門還算淡定，按捺住心中的喜悅，又問(wèn)壞事是什么。得到的回答自然是德川慶篤與松平慶永向幕府發(fā)難，攻擊老中首座井伊直弼目無(wú)天皇一事。

    忠右衛(wèi)門“哦”了一聲，轉(zhuǎn)身就坐船往江戶趕。臨行前吩咐川路圣謨和勝海舟，江濱鐵路一俟英國(guó)的鐵軌送到，就立刻開(kāi)工，不得延遲。

    現(xiàn)在橫濱和江戶之間已經(jīng)有了兩條小火輪，百十噸的那種，一條是佐賀藩獻(xiàn)給德川家定的，一條是荷蘭送給德川家定的。反正德川家定不可能身涉險(xiǎn)地，坐船出行，于是就都撥給了傳習(xí)隊(duì)，作為江戶和浦賀炮臺(tái)之間的運(yùn)輸船。

    佐賀送給德川家定的那條船小火輪，連船用蒸汽機(jī)都是佐賀藩自己制造的，這真是令人難以置信的成就。現(xiàn)在就能制造百十噸小火輪的船用蒸汽機(jī)，等再過(guò)十年，技術(shù)成熟了，怕不是就能上馬幾百噸幾千噸輪船的蒸汽機(jī)了。

    為了這個(gè)事，忠右衛(wèi)門還請(qǐng)德川家定下旨嘉獎(jiǎng)佐賀藩，之前佐賀藩欠幕府的幾萬(wàn)兩黃金貸款，全部免了。望佐賀藩再接再厲，能夠制造出更快更強(qiáng)的蒸汽小火輪出來(lái)。

    另外就是忠右衛(wèi)門命奈良茂和佐賀藩交接，一方面是投資佐賀的造船業(yè)，另一方面是準(zhǔn)備以幕府直接轉(zhuǎn)撥給他，用以運(yùn)輸年貢米的兩條蒸汽輪船為基礎(chǔ)，開(kāi)始改造日本的船運(yùn)業(yè)。

    馬上就要進(jìn)入秋冬季節(jié)，到時(shí)候整個(gè)日本的帆船，因?yàn)閺?qiáng)勁的西伯利亞西北風(fēng)，將完全無(wú)力從江戶向近畿、四國(guó)、西國(guó)和九州發(fā)運(yùn)貨物。

    譬如西南戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)候，因?yàn)槠鹆x軍起事的地點(diǎn)在九州，恰恰當(dāng)時(shí)正是西北風(fēng)還很強(qiáng)勁的二三月份，日本舊有的帆船，根本無(wú)法出航。大阪和江戶的船運(yùn)業(yè)者，全部拒絕了明治政府要求航渡兵馬補(bǔ)給去往九州的要求。

    還是三井的澀澤榮一出面組織了蒸汽輪船，為明治政府轉(zhuǎn)運(yùn)了大量的援軍和補(bǔ)給去往九州。進(jìn)而在井上磬的協(xié)助下，以十五年分期無(wú)息貸款的方式，整合了政府擁有的大量汽船，成為當(dāng)時(shí)的日本船運(yùn)一雄。

    現(xiàn)在全國(guó)就這么幾條輪船，忠右衛(wèi)門撥給幕府的御用商人奈良茂，就是要奈良茂逐步建立起德川郵船通信株式會(huì)社，準(zhǔn)備將來(lái)吸納無(wú)業(yè)武士，推動(dòng)幕府集權(quán)。

    至于可能會(huì)慢慢排擠死日本舊有的船運(yùn)業(yè)者？那沒(méi)有辦法了，相比較于解決武士的就業(yè)問(wèn)題，僅僅只是讓幾家船運(yùn)商人破產(chǎn)，實(shí)在是太合算不過(guò)。或者就算忠右衛(wèi)門不維持幕府，令他們存活，要不了幾年澀澤榮一會(huì)以更加酷烈的手段，直接把他們排擠死。
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