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    在幕府考慮軍隊的中下級軍官，應該使用什么稱呼時，“侍”這個名字再度進入了幕府統治者的視線。最終在幕閣上面作出了決定，一般的傳習隊士兵，那就是小兵一個，不去管。而諸多的中下級軍官，則稱之為“侍官”。然后又進一步，作出了簡化。

    士官！

    這個名字，其實就是這么來的。而且為了分級，就分出了上士官、中士官和下士官。之后傳習隊的中下級軍官，便統一改稱為士官。

    除了出身步兵操練所之外的，直接授予下士官，可以帶一小隊人馬之外。軍隊中的士兵唯有積累功勛，才有可能被提拔為士官。等做到上士之后，便可以（但不全部）被授予御家人的身份，獲得老德川家的編制。

    整個軍隊的晉升體系，也算是有了一個基礎的脈絡。士兵們也知道了該怎么奮斗，整個升遷的臺階，一級一級的有多高。

    等變成了幕府的旗本御家人，那就成了中高級軍官。中高級軍官的晉升，是另外一回事了，需要另外一套辦法來決定。

    忠右衛門這回去大阪，也正好可以把這一套東西，直接安在新編傳習隊身上。到時候法國人編練新軍，也可以直接開干，不再需要擬定什么適應幕府軍隊，日本習慣的軍官體系。

    另外就是和法國人確定一下，神戶到大阪的鐵道也構建完成了。這條鐵路是德川鐵道會社和法國人一人一半的，得仿效和英國人的章程，同法國建立一個合作經營的體系。

    別火車開到了大阪，還要手忙腳亂的和法國人聯系后，才能繼續往神戶那邊開過去。等全線貫通之后，法國人主張的九州鐵道干線，以及山陽道鐵道干線，也可以開始和法國人商議起來。

    　　


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