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    “是，boss”接著福特汽車公司宣布發(fā)行40億美元的公司債券，收購西科斯基飛行器公司！

    而旅行者保險(xiǎn)公司，摩根銀行，美國銀行公司，富國銀行，花旗銀行認(rèn)購了這筆40億美元公司債。

    反正福特汽車公司負(fù)債超過2000億美元，業(yè)績那么好，也不在乎再增加40億美元債務(wù)增加了。

    收購?fù)晡骺扑够w行器公司后，黑衫財(cái)團(tuán)旗下的運(yùn)輸企業(yè)，王冠財(cái)團(tuán)旗下的企業(yè)，以及華夏國內(nèi)的投資企業(yè)也需要大量的民用直升機(jī)，紛紛給訂單給西科斯基飛行器公司。

    黑衫財(cái)團(tuán)，王冠財(cái)團(tuán)里大量的富人高管也要訂購民用直升機(jī)，連默多克，馬克扎克，馬斯克等人也要訂購。

    其他的軍火巨頭們見狀，頓時(shí)羨慕不已，居然搞出那么多民用訂單，紛紛要來入股這家飛行器公司，如果不同意的話，那么將聯(lián)合游說，讓國防部削減給西科斯基飛行器公司軍用訂單。

    因?yàn)楦Ｌ仄嚬井a(chǎn)線搬離可能會(huì)造成軍用技術(shù)被盜取，所以國防部也不建議汽車跟軍火公司合在一起，建議西科斯基飛行器公司從福特汽車公司里拆分出來。

    王冠熙經(jīng)過考慮后，于是將它從福特汽車公司里直接拆分了出來。

    拆分公司等于從福特汽車公司里割一塊肉出來，也等同于拿出40億來分紅給股東吧。

    拆分的當(dāng)天，福特汽車公司股價(jià)暴跌25%，股價(jià)從16美元每股跌至12美元每股。

    而拆分出來的股權(quán)也重新按照福特汽車公司的股權(quán)比例劃分。

    王冠慈善基金會(huì)持有福特汽車公司15億股a類股，占據(jù)股本37.5%

    持有1.32億股b類股，占據(jù)總股本的3.3%。

    共計(jì)40.8%的股權(quán)，所以將西科斯基飛行器公司從福特汽車公司拆分出來后，王冠慈善基金會(huì)也擁有西科斯基飛行器公司40.8%的股權(quán)，剩下的59.2%股權(quán)，也直接配給福特汽車公司的其他股東們。

    西科斯基飛行器公司也隨之再次上市。

    王冠慈善基金擁有西科斯基飛行器公司40.8%的股權(quán)，不過投票權(quán)跟在福特汽車公司不一樣了，沒有b類股，全部是a類股，擁有40.8%的話語權(quán)，控制一家公司夠了，但是并不是一言九鼎。

    福特家族因?yàn)槌钟懈Ｌ仄嚬?%的股權(quán)，所以也持有西科斯基飛行器公司5%的股份。
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